+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 82
  1. #21
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Краснофлотец Посмотреть сообщение
    А так ничем не подтверждённое твоё ЛИЧНОЕ мнение.
    Даже просто приверженность.


    Цитата Сообщение от jungler Посмотреть сообщение
    Лук Люкс 5-30 А5 - идеально ложится в тойотовский мотор, сделано добротно просто и качественно.
    Надо записать. А потом продать лукойлу для рекламы.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от FJ747 Посмотреть сообщение
    jungler, ты маслянный маньяк! Эксперименты довели тебя до ,,,ручки", т.е. до Лукойла. Я бы не рискнул.
    А чем там рисковать? Двигатель Тойоты ничем не отличается от того-же вазовского. Все современные вазовские взяли себе в конструкцию все особенности современных одноразовых двигателей. - короткий поршень, узкие шейки коленвала. С чего масло на котором работает вазовский двигатель вдруг не может быть в Тойотовском?

  2. #22
    Заблокирован Array
    Регистрация
    28.03.2016
    Сообщений
    1,071
    Camry V50
    186 235
    Город
    Тамбов/Орел

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    А чем там рисковать? Двигатель Тойоты ничем не отличается от того-же вазовского
    Даже не смешно :)

  3. #23
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Конечно не смешно. Правда ты не расскажешь чем отличаются принципиально.

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,015
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    47 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Двигатель Тойоты ничем не отличается от того-же вазовского.
    Стоимостью ремонта очень сильно отличается.

    А еще ВАЗ-овские движки, в которые обычно масло по проще лют, ходят до капиталки тысяч по 150, ну 250 на работе шевенива прошла, но в основном по трассе и к этому моменту в конец убитая была, так что думаю то крайний предел. А дальше можно уже строить гипотезы, что тут причина а что следствие: проходил бы ВАЗ на другом масле тысяч на 50 больше, или наоборот, с учетом того что от тойоты мы ожидаем намного большего ресурса ко всем элементам двигателя надо относится более бережно.

    Но это не значит что я что-то имею именно против Лукойла. Вполне допускаю что масло нормальное.

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фитиль Посмотреть сообщение
    Херня это все с маслом. Ну нет, не херня конечно, но замена масла кардинально проблему не решит.
    Испробовано Питерскими морозами после 8 лет пребывания машины в Сочи. И пару лет в Архангельской губернии.
    Лью тойотовское из канистры в оф сервисе.

    По существу темы топикстартеру посоветую смотреть все подшипники ремня аксессуаров, генератор (подшипник), помпу, гидрокомпенсаторы (редкость правда, но все же).
    Такая же фигня была, решилось перебором ГЕНАратора
    +1 (замена муфты на генераторе)

  6. #26
    Заблокирован Array
    Регистрация
    28.03.2016
    Сообщений
    1,071
    Camry V50
    186 235
    Город
    Тамбов/Орел

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Конечно не смешно. Правда ты не расскажешь чем отличаются принципиально.
    Принципиально все машины вообще не отличаются и самолетами пока не стали. Везде есть мотор, руль и колеса.

  7. #27
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    отличия лишь в качестве используемых материалов, сплавов.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    jungler (10.11.2016)

  9. #28
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,015
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    47 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    отличия лишь в качестве используемых материалов, сплавов.
    Ну с такой точки зрения у тойоты сплавы лучше, по этому должно хоть на мазуте работать, а вот ВАЗ-у что получше надобно :)

    Отличие скорее в зазорах между деталями, нагрузке на отдельные узлы и т.д.
    В более "совершенных" двигателях все это подобрано "отптимальнее" (с точки зрения мощности и расхода), по этому требования к материалам, в т.ч. ГСМ, выше.

  10. #29

    По умолчанию

    Можно закругляться.Автор за четыре дня больше не появился.Толи грохот прошел,толи оглох.

  11. #30
    Пользователь Array
    Регистрация
    08.06.2016
    Сообщений
    51
    камри V50 рестайл 2.5 элеганс
    4 1
    Город
    москва

    По умолчанию

    У меня при пробеге 20000 утром при минусе тоже когда заводишь на несколько сек появлялся треск, на 1то в тойота центре было залито 5W-40, на днях прошел то-2 в лексус центре, залили 0W-30 треск пропал.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя