Сообщение от
А909НЕ
Однажды утром завел машину и в салоне появился какой то гул непонятный и в этот же день заправился хреновым бензином и началось.Тряска была думал ща двигатель выпрыгнет. Начались поездки по нашим мастерам диагностам. Поменял лямбду, датчик расхода воздуха и помыл форсунки. Расход встал в норму, но гул и тряска осталась. Затем по заверению одного механика поменял впускной коллектор, переварил гофру на глушителе.Все осталось без изменеий. Мыл форсунки раза 3 наверное. Короче ушло денег примерно 30 т.р и никакого результата. Я обьездил все сто у нас в городе. Мне и катализатор приговаривали, хотя по диагностики он забит на 8%. И в один прекрасный день мне мой знакомый посоветовал человека у которого он все свои машины делает. И говорит давай поспорим что сделает. Короче приезжаем к нему он цепляет сканер иии говорит. Гул это от того что заклинил обратный клапан на топливной рейке. Я ему оставил машину, купил рейку с клапаном на разборе за 1,5 т.р. Когда он снял форсунки, то пришел в ужас.Резинки нижние разбухли, форсунки после промывки у одного дяди васи были в какой то херне типо герметика. ИТОГО замена резинок верхних и нижних из чистка на стенде, замена этого клапана на рейке, раскоксовка. Я когда забрал машину неузнал ее. Вибрации нет ВООБЩЕ НИКАКОЙ, гул пропал, после раскоксовки двигатель работает тихо и ровно, провалов на педали газа нет вообще. Доволен как слон!!!!