+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1

    По умолчанию кармри v 20 двигатель 5s-fe 2000 г.в

    выскочила ошибка пропуск зажигания в цилиндре (0300). как лечить?

  2. #2
    Новичок Array
    Регистрация
    22.12.2016
    Сообщений
    6
    камри v20 3.0
    0 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Сначала смотри свечу в этом цилиндре, по меряй компрессию, потом провод, потом катушку, все меняй местами и смотри если перейдет на другой цилиндр дело в ней. На крайняк комутатор.

  3. #3

    По умолчанию

    Всем доброе время суток. У меня кари 20 мотор 2,2 американец,нет абс нет подушек и расход большой более 16 литров , недавно обноружел что стоит заглушка зонта и нет ката. был у мастера он проверил через комп и в итоге говорит что на ней не бывает лямбды но и чек не горит а по утрам с первого раза не заводится, пожалуйста помогите добрым советом

  4. #4

    По умолчанию

    Помогите понять. Грация американка 2.2 5sfe Расход по трассе примерно 8.9.10 литров не жалуюсь, а вот по городу жрет не менее 30+. Ошибок нет, форсы чистил примерно 3 мес назад но это не помогло, дроссель чистил, свечи провода поменял, на подсос воздуха проверяли все норм, насос давит, фильтр и сеточку в баке менял, воздушный также менялся, Заправки менял. На сто обращался ничего конкретного сказать не могут только деньги сшибают за диагностику. Может кто сталкивался с такой проблемой. Или подскажите толкового мастера.

  5. #5
    Новичок Array
    Регистрация
    22.12.2016
    Сообщений
    6
    камри v20 3.0
    0 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Разве что еще дмрв посмотреть, но вообще чистка форсунок хрень полная, их можно и почистить, а они как лили так и будут лить, чудес не бывает.

  6. #6

    По умолчанию

    Проблема решилась так! Под капотом пару недель что то затрещетало (звук похожий на работу механических часов только громче) еле как понял что за звук и от куда он. Это оказался клапан адсорбера. сдернул с него фишку. залил 10 л. бензина и поехал по городу кататься чтобы зафиксировать расход. В планах было проехать до точки пАдения стрелки уровня бэнза до заправки, на много не расчитывал... и о чудо 10...20...30км а стрелка то особо не падает, проехал 37км и даже половины заправленного не сжег. Итог: потрачено куча денег на диагностику и замену того что работало и др. проще говоря каждая зарплата вылевалась в безрезультатную поездку по автосервисам г. Барнаул (особо отметились вианор (купил и поменял рабочий вакуумный усилитель на рабочий) и автосвой (купил и поменял 3 да да 3 лямбды) и другие работы....)... проще говоря положено в карман Алешам в сервисах. Данную проблему нормальный сервисмен знает ну или должен знать а вместо этого разводят с...ки. Кстати вот ссылка для тех кто скажет что я не прав и для тех кому просто интересно узнать все про этот клапан. Я бы ни когда ни подумал что из=за него могут возникнуть такие проблемы

    - - - Добавлено - - -

    ааа нельзя ссылку писать сами погуглите про клапан адсорбера и поймете. я в шоке сцуко пол года на крузаке ездил))))))