Но, тем не менее 4 года проработал исправно. Потом один заклинил, затем через пол года второй. Решил поменять. V5 понадежней пишут и работает тише, главное промывать и смазывать во время. А тросики..., ну их нафиг)
Последний раз редактировалось khukuklioliolio; 05.03.2017 в 01:30.
Купил кальциевый аккумулятор, для полной зарядки ему нужно напряжение 16В (в паспорте на аккумулятор так написано). Есть предпусковое зарядное устройство Вымпел 55, которое может дать такое напряжение. Интересно, можно им произвести заряд не снимая аккумулятор и не отключая его от бортовой сети автомобиля. В инструкции на зарядку написано, что так можно, а вот интересно, Камри это позволяет?
Легко! Только на вымпеле больше 2А давать не рекомендую, нежные они, термистры горят только в путь. Диод решает.
Последний раз редактировалось khukuklioliolio; 06.03.2017 в 19:18.
Ничего страшного в 16 v .Разве сложно раз в полтора года новый АКБ купить ?
Са/Са аккумуляторы заряжаются напряжением 16В, меньшим напряжением их не зарядить. А вот 16В - это вопрос!
Купил кальциевый аккумулятор, для полной зарядки ему нужно напряжение 16В (в паспорте на аккумулятор так написано). Есть предпусковое зарядное устройство Вымпел 55, которое может дать такое напряжение. Интересно, можно им произвести заряд не снимая аккумулятор и не отключая его от бортовой сети автомобиля. В инструкции на зарядку написано, что так можно, а вот интересно, Камри это позволяет?
Я вот про это тоже имел ввиду!