Здравствуйте!!! У меня вопрос - почему когда заводишь автомобиль с авто запуска он заводится только со второй прокрутки двигателя может и с третьего.Как на холодный так и на горячий двигатель.Это аккумулятор или сигналка так настроена .Cпасибо!!!!
Здравствуйте!!! У меня вопрос - почему когда заводишь автомобиль с авто запуска он заводится только со второй прокрутки двигателя может и с третьего.Как на холодный так и на горячий двигатель.Это аккумулятор или сигналка так настроена .Cпасибо!!!!
Последний раз редактировалось BarSuck; 29.11.2017 в 09:19. Причина: капс запрещен
у меня так же)) сигналка Пандора
там есть настройка например при первом запуске стартер крутит 2 сек. если не завелась то следующий запуск 3 сек. если опять не завелась то 4 сек. вот может при первом запуске не хватает 2сек. у меня стоит сигналка КГБ аналог старлайна и в любую погоду ей хватает 2 сек. еще должна быть функция что стартер крутит и как только машина завелась на сигналку идет сигнал и она отрубает стартер
роман31 (18.11.2016)
Сегодня -32 , стоит на -8 запуск , 5 раз заводилась , одеяла нет
Надо смотреть настойки сигнализации и как реализован автозапуск. У меня автозапуск на Пандоре заводит с 1 раза. Сначала сигнашка дает импульс на обходчик, потом импульс нажатия педали тормоза, после чего уже на зажигание.
Если например имитация нажатия тормоза идет одновременно с импульсом на зажигание, тогда с первого раза не запустится.
роман31 (18.11.2016)
Не нравятся мне эти автозапуски
Причины две
1. Проверь в настройках время прокрутки стартера, для исправного бензинового двигателя оно должно быть 0,8-1 секунда.
2. Выяснить как реализован обратный сигнал с двигателя на сигнализацию. Он дает команду сигнализации прекратить запуск, извещая что двигатель запущен.
Существует несколько точек, откуда снимается этот сигнал. С генератора, по увеличению напряжения до определенного значения. С лампы давления масла (потухла, двигатель завелся). С тахометра. Это основные способы которые используют установщики. Есть и другие.
Но низкоквалифицированные специалисты (проводокруты) не задумываются, что для каждого двигателя есть свои нюансы. Например для Камри, контроль по лампе давления масла не подойдет вообще, лампы попросту нет. По генератору, опять же, надо выяснять, насколько быстро после пуска двигателя он подымет напругу до заданного значения. Самый лучший и надежный способ по тахометру.
Все проблемы ненормального автозапуска на 90% из за безграмотности или пофигизма установщиков. Проверено на собственном опыте и машине. Пришлось несколько раз возвращаться и требовать выполнить работу как положено, а не на отвали. Сейчас и дистанционный и автоматический запуск работают идеально, с первого же раза, в любой мороз (ниже -30 редко бывает), звонком с телефона или командой с интернет приложения.
А у меня другая проблемка. Сигналка Starline E91. Автозапуск установлен на 20 минут. Только иногда (подчеркну - не каждый раз) машина глохнет то через 8 минут, то через 10. Ставил у официалов. На ТО 1 месяц озвучил данную проблему, сказали, что типа что-то там перезагрузили. Но при них пробовал заводить, не глохла раньше времени. Было у кого такое?