Виталий Юрьевич, замените звёзды на название сайта, которое дальше по тексту
У меня кайяба стоят. Менял где то пол года назад! Пока работает все норм
)) никак...тока масло...
Тема интересная. Не задумывались о развитии идеи? Помнится была Волга Газ-21 звезда, первой модели. На ней реализовали центральную систему смазки шарниров подвески. Отпала необходимость лазить под машину чтобы прошпритцевать все тавотницы. Правда в последующих моделях от центральной системы смазки отказались по ряду причин, в том числе из-за отсутствия качественных гибких шлангов.
В Вашем случае можно было реализовать центральную систему подкачки стоек амортизаторов установив магистраль используя тормозные шланги идущие к стойкам и установив во впаянные стутцеры амортизаторов клапана. Тема не новая и была реализована на Фольксвагене Пассат Караван начала двухтысячных годов. Там стояла система автоматической поддержки одинаковогй высоты кузова независимо от нагрузки. Стойки автоматически подкачивались электронасосом. В старом добром Опеле Кадет тоже были ниппели для подкачки стоек. Ну а чем Камри хуже Немцев-то? Неплохо было бы реализовать идею.
Посадил скажем тёщу, пшик-пшик, подкачал пожёсче, и повёз на дачу кaртошку окучивать :-))
Задумываюсь о Секвойе...
есть же огромная тема на соседнем клабе ... там клубень на любой свой вкус жесткости делает за счет клапанов и разного масла
Если серьёзно,то давление в 2-5 атм. в стойке не оказывает на клиренс ни малейшего влияния. Шток слишком тонок,а давление мало. Читайте школьную физику. На жёсткость давление в стойке тоже не влияет. Только настройка клапанов и густота масла. Я на зиму заливаю тип Т-IV, на лето 10w40 ( некоторым МС-20, пожёще). Давление 2-3 атм. закачиваю компрессором через вентиль на стойке. Вся процедура занимает час вкруг без снятия колёс и тем более стоек. Зато у меня и стойки никогда не стучат,и жёсткость по сезону. Нынче зима снежная,так что ниже -36 ещё не было. У кого в -36 стойки мягко работают? А!? То-то же остряки.
- - - Добавлено - - -
В общем, кому тема интересна,идите на Камри-клуб.
Здесь люди богатые,им проще машину сменить,чем под себя в ней что-то сделать. Или ОД доставать месяцами со стуком стоек,хотя там делов-то на час. Каждому своё.
- - - Добавлено - - -
Без газа стойки стучат. Заправка газом называется "прокачка". Не путайте с "восстановлением".
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=SCAR;207276]Назад, в совок. Особенно прикалывает уверенность в своем умении сделать амортизаторы с одинаковыми характеристиками между собой. Но это мелочи для гараж-тюнингистов.
А я ведь ради интереса заезжал на стенд. Трясл-трясли,но так никаких отклонений и не вытрясли. А тоже думали посмеяться.