У нее капот и тот ржавеет а тут какие-то гайки. Ну и написать в службу поддержки можно с таким вопросом.
Михаил 64 (14.12.2016)
Прикольный "эксклюзив" год почти машине с гайками все нормально да и с капотом тоже.
На оригинальных колесах и гайках, как правило, ржи не бывает. А на реплике гайках ржа есть всегда. На езду не влияет. По окончании сезона купите ортофосфорную кислоту в Ашане за 50 рублей и час промаринуйте гайки в ней. Потом протереть тряпочкой и они как новые. Вместо кислоты можно использовать кока-колу, результат тот же, только дольше держать надо в ней.
Какой же дрянью комплектуют Питерские Камри?! Это же по любому самая дешевая китайщина!
Не могут японские гайки чрез месяц ржавчиной покрыться. Вот фото моих гаек, машине 6 лет, езжу каждый день. Фотографию сделал пол месяца назад.
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=14232&page=2
Кто подскажет где купить норм.гайки, с оригиналом все ОК, а вот на зиму каждый сезон покупаю новые, ржавеют через месяц.
Забыли добавить, что после выполнения рекомендованной вами обработки гайки можно с чистой совестью выбрасывать на помойку. Ведь неспроста же на некоторые детали авто (да на те же гайки) нанесено хромовое покрытие. А ржавчина «поселяется» именно в тех местах, где оно «слезло».
При этом одна из главных причин схода ХП – грязь, песок и прочие механические частицы, оседающие на гайках. Печальнее всего это проявляется при сезонной смене колёс на шиномонтажках. Тамошние воротилы способны не только вывернуть гайки с помощью пневмогайковёрта, но и кинуть их после на грязь, снег, гамно и прочие образования (кому как повезёт). Затем установить колесо – и накрутить грязные гайки тем же инструментом, способствующим появлению всяких бороздок на гайках. А что случается с ними дальше - вы уже знаете.
Вот такая вот поучительная история, закончить которую мне бы хотелось изречениями одного поразительного двигаделиста, с которым мне посчастливилось пожить в одном славном городе:
«Так что вот это и есть то знание которое не позволяет принимать на веру многие подобные исцеления».
«Понимаю что каждый хочет открыть на солнце свое пятно».
«Но тем не менее не надо считать себя умнее инженеров».