Необходимый инструмент автомобилиста

[Absinthium]

Какой инструмент необходим в гараже и в автомобиле? Ну там ключи гаечные, головки торцевые, трещётки и т.д. и т.п. Динамометрический ключ, говорят, так же не лишним будет. Не для серьёзного ремонта, но для обслуживания авто. Думаю максимум что придётся делать - обсужить суппорта. Не знаю что ещё понадобиться, но точно не для кап. ремонта. Хотел бы собрать хороший набор инструмента. Посоветуйте, пожалуйста, тип, размеры и бренд инструментов.

[5000]

Прежде всего - ТЕЛЕФОН!!!

А по чесноку - у меня чемоданчик ТОПТУЛОВСКИЙ, а там всё что необходимо.

[FJ747]

В машине из инструмента только ключ 10 на 12 чтобы клеммы АКБ снять, больше ничего не вожу. В гараже куча инструмента в основном Советского периода, но практически ничего не используется, если планируешь сам заниматься ремонтом, то необходим SATовский набор головок, без них ничего не сделаешь, динамометрический ключ нужен как раз для серьезного ремонта, лишним конечно не будет, но бестолку валяться в гараже будет.

[Absinthium]

Что такое SATовский набор головок?

[FJ747]

https://www.google.ru/search?q=набор...Hf1vApcQ_AUIBw
Количество предметов в набре зависит от цены.

[Absinthium]

Начал гуглить сразу наткнулся: "пожалуюсь на говеный инструмент SATA"
http://forum.auto.ru/tools/41073/#post-41106

[FJ747]

Есть дешманские китайские SATA сделанные из сыромятины, обычно такой кал продают цыгане на рынках, покупай в нормальных автомагазинах с чеком и гарантией.

[CamryMan75]

Зависит от объёма работ, который вы в состоянии сами сделать.

Болты в камри шестигранные, метрические. Отвёртки в основном крест.
Торксы - использовал T30 для снятия подушки с руля. Больше нигде не нужны были.
У меня такой набор: http://www.aist-tools.ru/catalog/uni...tikovom_keyse/

Перечеркнул, чем вообще никогда не пользовался, поэтому можно найти наборчик поменьше

инструмент давно у меня (лет 9), качество норм.
В наборе имеется 2 длинных свечных насадки, один из которых подходит на камри. Внутри - резинка, чтобы свеча вытаскивалась. Резинку сразу приклеил к ключу, чтобы на свече не осталась :)
Переставными клещами хорошо снимать хомуты со шлангов.
Контролька в данном наборе отстойная, поэтому купил в вазовском магазине нормальную.

Один шестигранник, кажется, всё-таки нужен - для снятия пальцев на некоторых типах суппортов, когда палец утоплен в суппорт, но на 40-ках, такие, вроде, уже не ставили. Звёздочне гайки - не используются.

Этот почти всегда лежит в багажнике + пара крестовых отвёрток и одна плоская (насадки из набора слишком широкие)

В дополнение к этому:
Вороток с подвижной головкой - очень полезная вещь, когда болты тяжело откручивать (у меня 50 см)

Пластиковый инструмент для работы в салоне:

Позволяет не попортить к чертям пластиковые элементы салона. Главное какашку не купить, которая сразу сломается. Я на ебее брал тайваньский за $15. Качество норм. Но и тут такие же продаются. Применял много раз, поэтому полностью оправдал себя

Телескопический магнит - по сути антенна от телевизора с магнитом на конце :) Пару раз очень выручала, когда надо достать завалившийся в щели болтик.
Подставки под авто ( у меня нет, но у меня и гаража нет )


Динамометрический ключ - вообще универсального на все моменты нет. Это сильно снижает желание его (их) покупать. Чтобы покрыть весь диапазон моментов затяжки в камри нужно 3-4 ключа. 5-30Нм, 40-210Нм, 100 -250 Нм. Ну на рынке много разных вариантов.
Самый большой момент затяжки - у гайки передней ступицы: около 245 Нм.
Самое критическое место, где надо строго соблюсти момент затяжки - это, на мой взгляд, затяжка болтов ГБЦ (средний ключ). Если сами этим заниматься не собираетесь, то в общем то не очень они и нужны. Но всё зависит от того, насколько верны ваши ощущения при затяжке. Некоторые люди очень плохо себя контролируют - и перетягивают, срывая болты. Таким лучше динамометрический ключ.
Но с другой стороны, говорят, что динамометрические ключи из низкой ценовой категории (2-3тыс руб) имеют большую погрешность. А покупать за 20 тыс ключ для домашнего ремонта как-то накладно :)
У меня уже несколько лет валяется жонесвей 5-25, но так ни разу им не воспользовался =) Может, пригодитсякогда-нибудь

Спец-ниструмент:
Разрезной ключ для штуцеров трубок тормозной системы на 10. Для штуцеров прокачки, кажется, 8 надо.

Съёмник масляного фильтра (если сами хотите масло менять) - я брал ликоту за 250р. Возиться в масляном г-не, конечно, не охота, но при отсутствии качественных услуг, иногда приходится.

Съёмник лябда-зонда. Просто длинный ключ с прорезью сбоку для провода датчика. Нужен только в случае, когда надо поменять датчик. А так - бесполезная вещь. Стоил рублей 350, что оправдывает работы по замене в сервисе

Различные съёмник/запрессовщики подшипников, сайлентов, шаровых и пр. - не подскажу, у самого нет.

[Виталий Юрьевич]

Есть дешманские китайские SATA сделанные из сыромятины, обычно такой кал продают цыгане на рынках, покупай в нормальных автомагазинах с чеком и гарантией.

Вот, всегда вожу с собой это: чемоданчик Немецкий набор на все случаи жизни, плюс плокогубцы, ремкомплект с быстрыми заплатками для покрышек, компактный компрессор, телескопический баллонный ключ с домкратом, провода прикурить, моток изоленты, мультиметр, диагностический адаптер KLM 232, зарядка для телефона, навигация, нож, комплект запасных лампочек, сменного белья, полотенце, свитер, куртку и дождевик, зонт, бейсбольную биту, электрошокер, вторые солнцезащитные очки, бутылку с водой 2л., зубную щётку и пасту, презервативы. Остальное по мелочи.

[Eglit47]

Добавлю: не лишним будет инструмент для сжатия тормозных поршней (пригодится при замене тормозных колодок и обслуживании суппортов), маленький ключ-трещотка под биты (пригодился при замене натяжного ролика, так как обычным ключом не подлезешь из-за лонжерона, а болт стоит на звездочку), противооткатные упоры 2 штуки.