Сообщение от
Nameless
Дроссельный узел при неисправности укажет на ошибку - там полностью электронная система. Чистить его нужно аккуратно, обязательно с отключенным аккумулятором. По окружности возле заслонки нанесен специальный слой - не сотрите его, а то бывали случаи. После чистки, если дроссель был сильно грязный, первый же запуск двигателя, независимо от температуры, будет выполнен на высоких оборотах - 1800...2200. Это нормально. Не надо глушить его и снова запускать. Лучше включить драйв и спокойно проехаться пару километров. Дроссельный узел адаптивный, сам настроится и выйдет на номинальные обороты холостого хода.