+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 81
  1. #21
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,015
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    47 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь д Посмотреть сообщение
    Я тоже не сдавался до последнего.результат 100000 на ветер. Проехал 200 км. После купил движок. Жалел что сразу не купил . Все ок.
    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    У тех кто двигатели не ест собаками закусывая все ремонтируется. Была-бы голова.
    Не стоит ни делать глобальных выводов на основании одного неудачного опыта, ни спешить перейти на личности.

    Вполне возможно, что конкретный двигатель у Игорь д на самом деле был уже мертвый.
    Как, думаю, мертвый двигатель и у ТС после этой стружки, хотя у него причина явно в кривых руках мастера.

  2. #22
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВикторЧ Посмотреть сообщение
    хотя у него причина явно в кривых руках мастера.
    Дааалеко не факт. Чтобы делать такие выводы надо знать как минимум исходное состояние двигателя.


    Цитата Сообщение от ВикторЧ Посмотреть сообщение
    Вполне возможно, что конкретный двигатель у Игорь д на самом деле был уже мертвый.
    Не бывает двигателя мертвого. Бывает целесообразный к ремонту а бывает нет. А сделать можно все. И гильзы меняют и вкладыши индивидуальные с поршнями изготавливают.
    Про собак не более чем шутка основанная на "удачном" выражении ремонтника.

  3. #23

    По умолчанию

    Посоветуйте у кого есть промежуточный поддон с балансировочными валами... не за дорого желательно и не убитыми...

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    В этом разделе запчасти ищи
    http://toyotacamry.ru/forumdisplay.php?f=9
    Спроси у форумчанина Андрей Неч, у него запчасти есть
    http://toyotacamry.ru/member.php?u=14262

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Андрей Неч (27.12.2016)

  6. #25
    Местный Array
    Регистрация
    01.06.2012
    Сообщений
    433
    Сamry ACV40 2.4
    65 41
    Город
    где мне хорошо...

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fadei1 Посмотреть сообщение
    Вообщем разбило балансировочные валы, и которой поддон.
    При установке балансировочных валов есть нюансы, и не один.
    1. Вкладыши балансировочных валов могут быть 3-х размеров (сразу, это не ремонтные размеры даже, а именно сама проточка такая, может быть разной). Какой именно у вас размер - при снятии поддона на приливе нижника блока неподалеку от валов выбиты 4 обозначения, как по углам квадрата набиты (по памяти не помню или буквы АВС или цифры 123, как то так), исходя из места циферки в квадрате - переносим квадрат на места шеек бал. валов - видим какой размер вкладыша где стоит, соответственно именно такие размеры вкладышей и нужны (как правило 4 все одинаковые но заданного размера одного из трех). Пусть спецы почитают об этом, а то опять будет стружка или грохот валов.
    2 Ну и установка валов по меткам строго, чтобы именно гасили вибрации, а не создавали дисбаланс.

  7. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fadei1 Посмотреть сообщение
    Посоветуйте у кого есть промежуточный поддон с балансировочными валами... не за дорого желательно и не убитыми...
    привет есть и не один суповые наборы

  8. #27

    По умолчанию

    Суповые наборы? Это как

  9. #28

    По умолчанию

    все кроме блока , поршня колено башка и картер с балансирами

  10. #29

    По умолчанию

    Короче ошибка мастера... если разбивает балансиры можете бить ему лицо. Балансиры гасят колебания коленчатого вала, в тот момент момент когда прошень достигает верхней мертвой точки. Горе мастер выставил первый поршень в верхнее положение и начал выставлять метки на балансирах, что является не правильной сборкой. При достижении вмт поршень било ещё сильнее, в связи с чем нагрузка на валы, который разбивает. Поршень коленвала в нижнюю точку надо ставить. В книге написано что при достижении верхней точки балансиры гасят колебаниЯ, и не написано что при установке необходимо первый поршень ставить в нижнюю точку, а потом выставлять метки.

    - - - Добавлено - - -

    Ребят всем спасибо за помощь очень помогли. Вообще сказал знающий человек у которого кстати 40 тоже, движки эти миллионники, главное замена масла вовремя и по раньше, лить хорошее масло и антифриз.

    - - - Добавлено - - -

    В особенности спасибо Eglit47, очень помогла инструкция, по сборке

  11. #30

    По умолчанию

    Андрей Неч, сколько стоит, и где находишься?


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя