Для трейд ина жигули хорошо иметь стоимостью тысяч 10 и их сдавать....
Для трейд ина жигули хорошо иметь стоимостью тысяч 10 и их сдавать....
В принципе машину в идеале нормально сдавать (при скидке 150 тр), а вот с косячками невыгодно, они начинают вычитать установку оригинальных частей по расценкам дилера. Хотя нормальный человек на 8 летней машине перед продажей треть наладит, треть установит заменители, а треть оставит, так как на старой машине устранение экономически нецелесообразно.
Ну и вопрос остается, когда у тойоты скидки максимальные, ждать ли?
Последний раз редактировалось creator1; 25.06.2017 в 09:49. Причина: Дополнение, исправление
Сам взял машину около трех месяцев назад, задавался всеми этими вопросами.
Все акции на Камри: снижение цены, бонусы за трейд ин, кредит и страхование уже на протяжении нескольких месяцев вращаются вокруг реальной скидки в 250 тыс. в разных вариациях. Ради нее мне пришлось воспользоваться трейд ином и взять небольшую сумму в кредит, которую сразу вернул.
В наличных дилер не очень то заинтересован. В самом факте кредитования - да. Что касается трейд ина, то не следует здесь рассчитывать на какую то выгоду. Но это очень удобно. Советую оценить машину у разных дилеров. Мне удалось таким образом увеличить стоимость сдаваемой машины на 100 тыс. Ее тут же выставили на 260 тыс. дороже от той цены, что сдавал. А как должно было быть? Впрочем, она и сейчас, спустя три месяца, висит в продаже. Наверно, если скинут тысяч 150 - продадут быстро. Мне этим заниматься точно было бы некогда.
Можно конечно ожидать, что в перспективе остатки "устаревшей" модели будут распродаваться за бесценок, но это вилами на воде писано.
В прошлом месяце судя по сайту тойоты было скидка 100 тр за наличку, для меня такая была бы самой полезной. Скидка за кредит не совсем чистая получается, так как прийдется каско покупать, что не всем надо. По дилерам, у нас их 2, и машин в наличии почти нет, так что выбор дилера определяется необходимой комплектацией и цвета. Сейчас еще цены типа сниженные, примерно на 70 тр, вот думаю, не вернутся ли они на место в следующем месяце
Вангую, что цены в следующем месяце не вырастут...
На самом деле, здесь никакого предвидения нет, обычная логика и знание некоторых принципов работы беспринципных маркетологов....А прогноз на август прост....При отсутствии событий в виде «прилетевших чёрных лебедей» и соответственно курсе доллара до 65 руб., цены останутся такими же...
Привет владельцам Камри. Сильно не пинайте, это мое ПЕРВОЕ сообщение на данном форуме, надеюсь тут останусь надолго . Теперь по существу. Жду авто через две недели. "Эксклюзив" 2.5 в белом перламутре, беру за нал. Вопрос к тем кто приобрел авто недавно, ну или в этом году. Что из допов идет в комплектации в последнее время? Просто немного не в понятке, спросил у манагера про коврики, он сказал что с июля месяца коврики в комплекте (с бортиком), и еще не понятно с подкрылками (локеры), у меня друг взял 4 года назад в комплектации "комфорт" и говорит что подкрылки уже стояли на авто. Из допов у фициалов посоветовали поставить только брызговики, потому как они у них хорошего качества в отличии рыночных которые ломаются и бронепленку на пороги, остальное (защиты, дефлекторы и т.д.) типа лучше самому ставить, а также сигналки и замки руль-акпп на фирмах лучше ставить, в два раза дешевле. Прошу вашего мнения.
У меня уже шли тойотовские коврики в салон - жуткое дерьмо, свинтил с них узлы крепления и взял ворсовые 3д тут же у официалов.
- больше ничего нет, подкрылки за плату, штатные пластик на перед идут, короткие
брызговики - взял аналог у официалов - они гибкие. тойотовские жесткие.
Спасибо. Сегодня отзвонился в салон заказал сигналку шерхан gsm, замки акпп и капота, подкрылки с шумкой, брызговики, шумку-вибро днища, защиту сталь, бронепленку на пороги, тонировку... вроде все.. Влез в долги, а что делать)) все это необходимо.