+ Ответить в теме
Страница 1 из 12 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 111
  1. #1
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    41
    камри v40 2.4
    1 10
    Город
    Приморский край

    По умолчанию Ошибки VSC+чек двигателя

    Всем привет!
    Авто camry v40 2.4 2010г. С не давних пор при движении по трассе загорелись ошибки 2 сразу одновременно, VSC значок перечеркнут + горит значок двигателя.
    Скинул клемму помогло на 200км,после все опять по новой загнал на диагностику ошибка по кислородному датчику: P0136- 02 (A/F) Sensor Circuit bank 1 sensor сказали второй кислородный датчик нужно менять нижний.
    По VSC ошибка C1201 ENGINE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION ,со сканера ошибки тушили хватает на 200км потом опять загораются одновременно.
    Собственно вопрос,кислородный датчик связан с VSC из-за его не исправности может отрубаться VSC?
    Кислородник еще не покупал,подскажите какой лучше брать оригинальный или же взять заменитель denso,bosch ?
    Может кто подскажет оригинальный парт номер у кислородника нижнего?
    Также заметил что руль стоит чуть кривовато могло это быть из-за скидывания клемы,стоит ли датчик который надо обучать?

  2. #2
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    41
    камри v40 2.4
    1 10
    Город
    Приморский край

    По умолчанию

    И тишина

  3. #3

    По умолчанию

    Оригинальный номер кислородного датчика: 89465-33440.
    При любых неисправностях в работе двигателя включается чек и отключаются электронные помощники - система стабилизации, антипробуксовочная система (если есть). Это стандартное поведение, так что не удивляйтесь.
    Руль может стоять не ровно только по причине механической регулировки. Исправляется на стенде схода-развала. Датчик положения руля есть, обучать его не надо. Но следите за тем, чтобы положение руля сильно от центра не уходило, так как системы автомобиля могут не понять такого и получите ошибку по датчику положения при длительном движении прямо.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Fate (08.01.2017)

  5. #4
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    41
    камри v40 2.4
    1 10
    Город
    Приморский край

    По умолчанию

    Понял,большое спасибо.
    Буду искать датчик и менять.

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,338
    ASV40L-AETGKA
    138 34
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    ,,Также заметил что руль стоит чуть кривовато"
    Как давно? Что нибудь делал с рулевым карданчиком? До этого ездил руль стоял прямо?

  7. #6
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    41
    камри v40 2.4
    1 10
    Город
    Приморский край

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FJ747 Посмотреть сообщение
    ,,Также заметил что руль стоит чуть кривовато"
    Как давно? Что нибудь делал с рулевым карданчиком? До этого ездил руль стоял прямо?
    Неделю может просто совпадение но заметил что стоит криво после того как скинул клемму.
    Ничего не делал.
    До этого стоял ровно.
    Если ехать медленно и отпустить руль видно как уходит вправо на 2-3см,авто при этом этом едет прямо не уводит.

  8. #7

    По умолчанию

    Это надо еще дороги ровные поискать, что не просто. Посетите стенд схода-развала, там выставят руль прямо. Подвеска должна быть в исправном состоянии. Если нет - сначала исправьте.

  9. #8
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,338
    ASV40L-AETGKA
    138 34
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    От скидывания клемм руль криво не встанет, его положение останется неизменным, поэтому про карданчик и спросил. На моей карданчик снимали, маркером метки не поставили (по ним же обратно ставят) поставили как пришлось, машина ехала прямо, а руль стоял криво, тут же загорелся на панели индикатор ,,пьяная машина". Пришлось вызывать диагноста со сканером из другого сервиса, тот обучал датчик (как точно называется не помню) в итоге все нормализовалось. Происходило это так, колеса поставили ровно, руль естественно стоял криво, сняли руль, поставили его ровно, затем диагност произвел настройки сканером.
    Какой у тебя город? Можешь ответить в личку.
    Последний раз редактировалось FJ747; 26.12.2016 в 17:45.

  10. #9

    По умолчанию

    Абсолютно все датчики связаны с системой антибукс.Даже педаль газа.При заносе или пробуксовке педаль газа становится сама по себе и естественно все датчики двигателя работают на то чтобы водитель не газовал и не делал ошибок.
    Езжай к диагностам.Пусть разбираются.
    У меня была такая беда.Диагносты вылечили.Был обрыв цепи на датчике.

  11. #10
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    41
    камри v40 2.4
    1 10
    Город
    Приморский край

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир 758 Посмотреть сообщение
    Абсолютно все датчики связаны с системой антибукс.Даже педаль газа.При заносе или пробуксовке педаль газа становится сама по себе и естественно все датчики двигателя работают на то чтобы водитель не газовал и не делал ошибок.
    Езжай к диагностам.Пусть разбираются.
    У меня была такая беда.Диагносты вылечили.Был обрыв цепи на датчике.
    Сканер кроме 2 ошибок ничего больше не показывает,по датчикам говорят ошибок нет.