Кстати о сборке. Именно касаемо Камри народу вообще пофиг на сборку, сколько знакомых - ни один не акцентировал на этом. Уж не знаю у кого претензии к Шушарчанке, на моей ни одного пятнышка по кузову и сверчки один в один как на японке.
Пассажирское сиденье когда пустое, правое зеркало и защелка ремня похоже пассажирская.
SCAR, ты переступаешь чертУ, это уже даже не тролинг, а глумление над павшими. Ты сейчас по земле ходишь потому, что они жизнями заплатили за это.
Хотя может ты из какого нибудь пендо-хохлостана и тебе по фиг. Уймись!
Латыш (05.01.2017)
[QUOTE=veselchak;209671]И тут мантры про сборку))) Да сколько уже можно ааа? У меня вольво было бельгийской сборки и что? Пришлось это бельгийское г менять на камри нашей сборки и не разу не пожалел. У нас в России идет крупноузловая сборка мы не производим деталей для машин! Все контролируют японцы. Тоже самое с Volkswagen в Калуге только там еще завод по производству двигателей вроде строят. Что привезли то и собрали цветущие капоты есть на всех сборках сидухи проминаються на всех сборках мозгами надо думать а не пятой точкой.
мои наблюдения имхо 40 мягче на дороге,а 50ка такое ощющение что спорт подвеска шумка лучше,руль реально тяжелее и это приятно.Это если час на одной и сразу на другую пересесть,очень ощущается.
ну так 40ку и оставь в чем дело?
marketolog (24.09.2018)
Да нет конечно с 40кой, данный вопрос по выбору уже закрыт.Просто раньше мне казалось что разницы нет, а она есть.Я ведь на сороковке тока 1т.км в 11 году отьездил и забыл как оно.А оно очень даже ничего как вспомнилось теперь)
Вот меня носит то 40ка гуд, то теперь мне кажется что 50ка рашка хер отдам, вот тебе и камри,дарит каждый день новые впечатления.Теперь мне кажется что от сороковки я устаю,тяжелая валкая хочется парковаться по середине,поперек)
На работе спор возник, типа сорокова лучше и по виду и по салону.
Как я считаю дело вкуса.
По рулежки V50 интересней рулится чем сороковка? Кто ездил на этих машинах можете отписаться.