+ Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    16.04.2015
    Сообщений
    4
    Toyota Camry asv40 2.5l, AT6, LE (usa СШП)
    0 0
    Город
    Красноводск

    По умолчанию После прошивки приборки Camry asv40 LE 2.5 AT6 (америка), пропал контроль давления в шинах, восстановить не сложно.

    Camry asv40 LE 2.5 AT6 (америка). После прошивки приборки на евро , пропал контроль давления в шинах, (нет на европейках) и счетчик до замены масла. Если со счетчиком еще можно смериться, то к контролю давления в шинах привык, и приобретя odo в КМ и градусы в Цельсиях, стал искать метод возврата системы контроля давления в шинах. Покупать отдельно не видел смысла, с таким же успехом можно было бы и термометр купить, намного дешевле вышло бы, а мили в км не так сложно и перевести. Стал изучать тему и в итоге все получилось.

    - - - Добавлено - - -

    Наглядно.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	vid_1.jpg 
Просмотров:	170 
Размер:	295.1 Кб 
ID:	38295
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	tire_restore.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	51.9 Кб 
ID:	38294  

  2. #2
    Новичок Array
    Регистрация
    16.04.2015
    Сообщений
    4
    Toyota Camry asv40 2.5l, AT6, LE (usa СШП)
    0 0
    Город
    Красноводск

    По умолчанию

    Хочу, и стрелку спидометра на внешнюю шкалу (мили), не вмешиваясь в показания скорости, нужен отдельный драйвер стрелки (логометра). Немного сложновато, нужны детали. Или как вариант, заказать, если кто знает?, шкалу только спидометра в КМ, оптитронную схожую с оригиналом, можно и немного измененную.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    06.07.2014
    Сообщений
    673
    Camry XV40 2.4 АКПП Japan
    94 55
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    4
    Фотографии
    5

    По умолчанию

    Как-то сумбурно описано. Но задумка хорошая

  4. #4
    Новичок Array
    Регистрация
    16.04.2015
    Сообщений
    4
    Toyota Camry asv40 2.5l, AT6, LE (usa СШП)
    0 0
    Город
    Красноводск

    По умолчанию

    Прошил под европейку, получил odo и trip в км, температуру в градусах. Но не захотел терять контроль давления в шинах, присущее авто из Америки. Путем несложных манипуляций вернул в рабочее состояние. Это для тех, кто тоже прошил под европейку, и не хочет терять, недешевую и удобную систему контроля давления в шинах.
    (пока не знаком с другим вариантом прошивки, как правкой типа авто в епром. Было бы неплохо модифицировать прошивку самого процессора.)
    P.S. Дальше думаю проще всего найти шкалу на 240, и сделать врезку в спидометр. Пока же езжу с маленькими КМ и большими Милями.


 
+ Ответить в теме