+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    03.08.2013
    Сообщений
    593
    ToyoCa V40-2,4
    39 33
    Город
    Сочи-Северодвинск-Санкт-Петербург-Ростов-на-Дону-Крас

    По умолчанию

    может магистраль забилась, резина отслоилась, или мусорок какой...

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    22.06.2015
    Сообщений
    427
    Camry v40 2,4
    26 30
    Город
    Омск
    Фотографии
    9

    По умолчанию

    Там на теплоизоляции пятно от омывайки, клапан видать тугой, из под входного шланга давит.
    Резинки мягкия, мял в мороз -10. Надо хомутик на него поставить. А новый клапан, видать еще туже.
    Я ротом оба не смог продуть))). Посмотрим, теплее будет. Товарищ посоветовал форсунку посмотреть, может направлена ниже, водительская.

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    03.08.2013
    Сообщений
    593
    ToyoCa V40-2,4
    39 33
    Город
    Сочи-Северодвинск-Санкт-Петербург-Ростов-на-Дону-Крас

    По умолчанию

    кстати, а форсунки регулируются?

  4. #14

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    22.06.2015
    Сообщений
    427
    Camry v40 2,4
    26 30
    Город
    Омск
    Фотографии
    9

    По умолчанию

    Вчера брызнул в -16, все работает, до крыши! Видать, давления не хватало после разъединения трубок.

  6. #16
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivchelp Посмотреть сообщение
    Вчера брызнул в -16, все работает, до крыши! Видать, давления не хватало после разъединения трубок.
    После разъединения трубок омывающая жидкость полностью уходит обратно в бачок. Поэтому нужно несколько секунд подождать, пока насос всю магистраль заполнит. Желательно при этом дворники поднять, чтобы не скребли по сухому стеклу.

    К тому же, когда купил машину, залил в нее лентовскую вонючую незамерзайку. От нее на веерных форсунках толку ноль было. Мало того, что воняет, дак еще и при слабом минусе уже густеет и вместо веера из форсунок идет слабая маленькая струйка чуть выше дворников. Так что веерные форсунки очень чувствительны к качеству омывающей жидкости.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    После разъединения трубок омывающая жидкость полностью уходит обратно в бачок
    Обратный клапан не должен давать это сделать.
    Не уверен, где он находится в V40, в V30 - в форсунках.

  8. #18
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Обратный клапан не должен давать это сделать.
    Не уверен, где он находится в V40, в V30 - в форсунках.
    В контексте разговора с ivchelp, который производил замену обратного клапана в магистрали, при снятии этого клапана жидкость у него ушла в бачок. В V40 он совмещен с тройником на шланги к форсункам.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    CamryMan75 (04.02.2017)

  10. #19
    Местный Array
    Регистрация
    03.02.2013
    Сообщений
    1,159
    Camry V40 R4
    33 31
    Город
    SPb
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Потеря работоспособности обратного клапана (в тройнике) сначала и проявляется как снижение потенции (простатит -мед) одной из форсунок. Логика направляет к демонтажу и продувке форсунки, что зачастую получается зря. Тем более первичный (без опыта) демонтаж форсунки не очень то и простой и удобный. Вторичный - уже песня! Всем удачи!

  11. #20

    По умолчанию

    такая я же беда... тройник протекает, на днях заказал с 30-й камри за 110р., доставка только долгая)


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя