имхо, работа иммо от мороза точно не зависит
имхо, работа иммо от мороза точно не зависит
может в чипе что под панелью проблема ведь при установки сигнализации один под панель засунули для авто запуска
Если обходчик старой модели, то там коробочка. Внутри коробочки будет пол ключа с чипом. Если новой, то все равно есть коробец с блоком управления. Искать коробочку нужно по проводам от замка зажигания. По идее провода от иммоб. должны быть закручены спиралью, либо просто обмотаны вокруг ключа (коробочки), создавая контур. Чтобы подлезь под торпеду, лучше снять спидометр и панельку климата. Тогда руками уже можно копошиться. Короче иди вдоль провода. Если говоришь, что изначально установили криво, то лучше переустановить, либо пользоваться только штаткой. Иначе весь мозг вынесет.
Если до минус 15 заводится а при низкой нет , может бензин ? Если там разные контакты от мороза пострадали так они бы и при минус 10 уже контакт не обеспечили .
У нас в Мытищи сегодня минус 26 , завелся от ключа без проблем .
И ещё , не люблю я эти автозапуски . У соседа при минус 10 а Тойоте Королла три раза стартер крутил , машина не завелась , а в 10 утра обнаружили напряжение на аккумуляторе 5 вольт .
Завтра пойдем искать..)
Кстати сегодня утром на работу было -18 не завелась
Щас приехал -11с первого тырка завелась не задумываясь...Вообще не понятно..
- - - Добавлено - - -
Каким заправляеш в морозы. И что за масло заливаеш? Ну так к сведению
- - - Добавлено - - -
И все таки на электронику думаю..была бы топка плохая он бы и 10 мороза не завел .все правильно
Бензин всегда 95 ультиматум , масло Aral 0\W30 , ну и с приходом осени и всю зиму в бак два раза в месяц заливаю осушитель топлива .
Сегодня незамерзайка в багажнике -30 стала как кисель , панель в машине показала -29 , машина сутки стояла . У соседа Киа сорента сдох , у меня с второго раза завелась . Заехал в АВТО 49 , там очередь за аккумуляторами и проводами прикуривания . У магазина сегодня удачный день .
Как же наши Камрюши на севере при минус 40 заводяться ????