Вообщем ребята победил... теперь все учту на будущее.
Все думал и думал... позвал друзей откатили авто. Только вот пришлось повредить подкрылки. Так как в гараже мороз -27 а подкрылки покрыты виброизоляцией. ничего не гнется..
Пока пытался отогнуть лопнули.
Вообщем ребята всем если что совет. сделайте вывод питания 12В. Если у кого стоит замок капота.
А так ВСЕМ РЕБЯТА большое спасибо. За помощь!
Все удачи на дорогах!
Отсюда вывод: как только не завёлся из-за плохого аккумулятора, иммобилайзер переводим в сервисный режим, он же наверное и замком управляет, и быстренько меняем аккумулятор
titan82 (09.02.2017)
а у меня в сервисный режим переводится только на ЗАВЕДЕННОЙ машине...
не знаю, может у кого и не так...
Я правильно понимаю что проблема в сиге (не дает завести двигатель),а не в том что машина не заводится(потому что села АКБ)?
Zent, не так. Очевидно, у dwwb аккумулятор сел в ноль (или почти) и не дает достаточного напряжения не только на стартер, но даже на открытие электромеханических замков капота (установленных вместе с охранным комплексом). А раз невозможно открыть капот, то и подзарядить аккумулятор тоже проблема. ТС добрался таки до резервного тросика и открыл капот механически, но такое решение для данной темы оффтоп :)