SL-on
г. Иваново
Toyota Camry Питерской сборки (русская).
2009 год,
2.4 л.
Автомат.
Бензин
Рассказываю как есть по порядку - да простят меня все поборники и противники за смелость.
Итак: машине ровно 1 год, пробег 12000 км по нашим провинциальным дорогам (г. Иваново и окрестности включая Москву :-) ) Машина хорошая!
Но начну с недостатков. Из выявленных за этот период:
1 - скрип (сверчёк) консоли возле рычага АКПП (выявилась проблема на первой тысяче км, устранили в сервисе во Владимире на первом плановом ТО в 10 000, до этого не доставало особо, поэтому не тропился - лень было ехать на сервис, подклеили без доп оплаты и возражений - всё пропало, более сверчков нема. С посторонними звуками в салоне порядок.
2 - слышимый на пару секунд звук включения моторчика в левой передней двери (не в зеркалах!) при включении зажигания. Чё за хрень - не знаю. Слышно не всегда. но часто при заводке авто. Нигде про такое не читал и не слышал. На сервисе эту неисправность тоже без оговорок приняли, починили, но хватило ненадолго - примерно на 500 км пробега... В общем ехать в сервис лень - до следующего ТО или до случая. Может кто знает что за косяк?
В остальном машина зверь! Салон просторный, красивый и продуманный (японцы ж придумывали, не наши...). Правда передняя левая стойка чуть закрывает обзор на поворотах, но это дело привычки и лёгкого наклона головы :-) . Динамика отличная, машина шустрая. Движок в 3 литра - ненужная дорогая опция, тут и на 2,4 рвёт с места будь здоров, мощности хватает за глаза. Я любитель быстрой езды (грешен), да и реально надо иногда на перекрёстках пошустрить - проблем с этим нет, за машину стыдно не будет. Правда есть одна особенность - соотношение скорости нажатия на педаль газа (кикдаун) и начальной скорости в момент этого действия (иногда вдавливает в сиденье, а иногда тупит - тут надо приноровиться в сочетании этих факторов, я поначалу никак не мог привыкнуть, но потом наман). На трассе держит дорогу как будто родилась вместе с этим асфальтом, как влитая, даже на неровной дороге (кто-то тут жаловался на неустойчивость при обгонах - не замечал). Известная мягкость подвески это достоинство, а не недостаток. Небольшие кочки и трещины на дороге на скорости глотает так, что их только слышно по удару шин, сам авто даже не качается при этом. Однако если ехать медленно мягкая подвеска и низкая посадка могут сыграть шутку - машина пойдёт вслед за ямой вниз и под своей тяжестью может достать носом до ... чего-нибудь. В общем при покупке первым делом ставьте защиту картера - это уже не к машине а к нашим, мля, дорожкам. Это машина представительского уровня и ездишь на ней соответствующе солидно, а кому надо по кочкам скакать - куча джипанов за те же деньги примерно, это другая тема.
Шины Мишлен летние родные с завода стоят, нареканий к ним нету. Ставил зимние Гиславед NF-5 - неравномерный шум шипов - бесит просто, как будто колёса восьмёркой... В общем на зиму берите Хаку, Гиславед нужной размерности что-то не ах (хотя может просто не повезло, попал на брак), хотя справедливости ради надо сказать что гребёт на них хорошо, как на БТР.
Скоростные качества на трассе отличные, нареканий нет. 160, 170, 180.. - без вопросов. Разгонялся до 210 однажды, наверное смог бы и больше, но ровная дорога кончилась быстро на такой скорости (до чего ж у нас хорошие дороги короткие!Любопытным - новая дорога в объезд дамбы Горьковского водохранилища, там есть несколько километров финской трассы). На трассе если Вы едете на КАМРИ и немножко торопитесь - уже вряд ли кто сумеет обогнать, включая немцев.
Шумность в салоне на среднем уровне, любителям тишины придётся раскошелиться на шумку.
Акустика по мне вполне нормальная, не хрипит на полной громкости. Кто-то говорил что типа "тихо" - ни хрена себе "тихо"! Хотя для молодых юнцов любящих подпрыгивать при каждом ударе в барабан может будет и маловато, но для этого у них есть гигантский багажник чтоб заколбасить туда сабвуфер величиной с газовый баллон. Вообще бвагажник едва ли не просторней салона :-) , у меня туда детский велосипед на шестилетнего ребёнка без складывания влезает с кучей всяких вещей и сумок.
Оптика замечательная и продуманная, никаких ксенонов не нужно. Кондиционер и прочее дело - всё на уровне. В общем тут не буду долго перечислять все навороты и их характеристики - всё остальное согласно паспорту работает без проблем и нареканий согласно "заявленным производителем характеристикам".
В целом машина нравится - можно ездить стильно, красиво, солидно и комфортно (тока не забывайте мыть :-) ).
Если чего интересует отдельно - пишите, расскажу как есть.