+ Ответить в теме
Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 61
  1. #41
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Цитата из мунуала. "c. Поверните коленчатый вал, чтобы установить шатунные шейки цилиндров № 1 и № 4 в нижней части", это все объясняет. поэтому метки на балансирах смотрят внутрь, а для проверки нужно провернуть коленвал до ВМТ и метки на балансирах становятся как на Ваше скрине)

    - - - Добавлено - - -

    Но все делают так, что люди потом сами лезут и переставляют. Меня терзают сомнения, может нужно было взвести шестерни, у меня такое предположение что при остановке двигателя балансиры останавливаются с небольшим доворотом, а при работе они находятся в среднем положении.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    "c. Поверните коленчатый вал, чтобы установить шатунные шейки цилиндров № 1 и № 4 в нижней части"
    Вы опять, похоже, не на те метки смотрите :))

    Нижняя часть шеек - это и есьт ВМТ. Там картинка рядом спецом нарисована. Когда движок лежит вверх ногами, то нижняя часть - это и есть ВМТ.

    Круглые метки должны смотреть внутрь, а риски (полосочки) - в стороны.

    А провернуть коленвал нужно на 1 оборот. При этом КВ чуть подвернёт шестерню балансира, поэтому на финальной картинке указан этот угол на 5 градусов (небольшое смещение от того, как были установлены балансиры изначально), в чём и надо убедиться

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    Но все делают так, что люди потом сами лезут и переставляют.
    Вот вы сами залели, переставили, и всё у вас получилось, как в документации ;-) Хотя вы считали, что там не так напсиано (может, и до сих пор считаете)

  3. #43
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Да все правильно, просто необходимо читать от начала и до конца, а не так как мы привыкли)



    Спасибо.

    - - - Добавлено - - -

    летом разберу и взведу ведомую шестерню не зря ж я ключ купил динамометрический)

  4. #44

    По умолчанию

    как взвести ведомую шестеренку?

    добрый день подскажите как ее взвести????

  5. #45
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от корвет Посмотреть сообщение
    как взвести ведомую шестеренку?

    добрый день подскажите как ее взвести????
    Она проворачиватся руками, на ней две метки, их совместить, Вы не ошибётесь.

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    Она проворачиватся руками, на ней две метки, их совместить, Вы не ошибётесь.
    пластиковая шестерня двигается где то на пол зуба больше не поворачивается и все мне говорят покупай новый типа пружине внутри шестерне трендец..написал в личку.. метки повернуты относительно друг друга на 180 градусов

  7. #47

    По умолчанию

    Так и должно быть: ползуба.
    Вот техдок. Там написано, в каком направлении вращать перед установкой (на тот случай, если метки на шестернях не видно): https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...00yi7002x.html

    Метки на торцах на 180 - значит неправильно установили валы

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Так и должно быть: ползуба.
    Вот техдок. Там написано, в каком направлении вращать перед установкой (на тот случай, если метки на шестернях не видно): https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...00yi7002x.html

    Метки на торцах на 180 - значит неправильно установили валы



    метка на шестеренке металлической и метка на текстолитовой находятся на 180 градусов их видно (они я так понял должны совпасть) по этому и спросил как взводятся точка на текстолите маркером внизу а точка на металлической( как керном) верху ставим валы балансирами вниз в постель потом ставим все вместе на двигатель..на холостых двигатель трясет на ходу машина все норм только при торможении кода стоит идет тряска

  9. #49

    По умолчанию

    @корвет, у вас есть фото?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от корвет Посмотреть сообщение
    ставим валы балансирами вниз в постель
    В постель в полуподдоне?
    Вот тут сообщение посомтрите: https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post240000

    - - - Добавлено - - -

    Вот фото совмещённых:

  10. #50
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Ни кто не хочет вникать в мунуал
    Делай проще как я писал выше, балансиры строго вниз грузами и устанавлевай, к этому видет мунуал)
    Последний раз редактировалось kolya27; 13.05.2018 в 18:05.


 
+ Ответить в теме
Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя