Всем доброго времени суток! Когда машина долго стоит, при заводке странный звук, он длится буквально две секунды и пропадает,когда мотор-начинает прогреваться. Что может быть?
Всем доброго времени суток! Когда машина долго стоит, при заводке странный звук, он длится буквально две секунды и пропадает,когда мотор-начинает прогреваться. Что может быть?
Какой звук? Если кратковременный треск при запуске, то скорее всего муфта VVT-i.
Да,скорее всего на треск похоже.и примерная цена замены муфты какая?
Перед тем как менять, выясни причину, может и не муфта этот звук даёт. Точно определиться по цене тоже невозможно, смотря где будешь покупать запчасти, оригинал или аналоги, у сервисменов тоже абсолютно разные цены за работу, ты во Владикавказе, я во Владивостоке, везде цены разные.
Про треск здесь почитай, поиском по форуму воспользуйся, все темы рано или поздно обсуждали.
http://toyotacamry.ru/showthread.php...уфта+vvt-i
На муфте могут болты расслабиться, достаточно их подтянуть, только грани там хитрые.
Все что вращается т.е навесное оборудование.Рекомендую ничего не трогать и не тратить деньги.Если 2 сек. звука перерастут в 20 секунд тогда на СТО и там подскажут.Муфта ВВТ примерно стоит 7-8 т.руб. Да и когда задаешь вопрос пиши какой двигатель и более подробно опиши причину(можно даже с видео что касается звуков)
Подобный звук муфты (гремит пару секунд) с новья. На данный момент 126000 км. Давно забил. Чем гуще масло, тем меньше звук. Кстати, оригинальность масла можно так проверять. Если нулевка, а муфта молчит - левак 100%!
Последний раз редактировалось khukuklioliolio; 15.04.2017 в 00:21.
Спасибо всем за советы! У меня 3,5 2006 год японской сборки, пробег 170000 км. Звук бывает то есть,то нет, если машина долго стоит, тогда появляется,а если заглушить и через несколько минут завести, то не всегда появляется. Буквально секунду-две звук длится,масло оригинал лью 5w30
Ну раз даже на ЯПОНСКОЙ сборке такой звук,то мне на питерской можно не волноваться.
Все двигатели 2GR-FE при запуске издают треск. Причина кроется в муфтах VVTi, из которых после продолжительной стоянки стекает масло, за счет которого они работают. После пуска двигателя насос достаточно быстро в муфты доставляет масло, вот они и замолкают через секунду-две. А трещит, предположительно, защитный механизм в муфтах. Постоянный такой треск свидетельствует о необходимости замены муфт. На 2AZ-FE по отзывам тоже бывает треск. Там по сути половина от механизма в 2GR-FE.