+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13
  1. #1

    По умолчанию Какой брать развальный болт?

    Суть во общем такова, поставил всю подвеску оригинал новую, поехал на развал, развальщик сказал что на одном колесе не много есть завал,не критичный, но мне то это критично) вообщем вопрос,у меня сейчас -1.19 крайний -1.15, нужно сменить болт на стойке что бы выровнить есть три разных:
    1.0
    1.15
    1.30
    Какой нужно брать?

  2. #2

  3. #3

    По умолчанию

    Да видел таблицу эту, кароче как я понял нужно брать с 1 меткой

  4. #4

    По умолчанию

    Там написано:
    Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона - измеренное значение

    среднее = -0.30' . Увас -1.19
    -0.30 - (-1.19) = +0.49'

    Если у вас сейчас стоят роные болты (без меток), то вам нужен комплект D: верхний - содной меткой, нижний - с тремя.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    k0m1ks (16.04.2017)

  6. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Там написано:
    Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона - измеренное значение

    среднее = -0.30' . Увас -1.19
    -0.30 - (-1.19) = +0.49'

    Если у вас сейчас стоят роные болты (без меток), то вам нужен комплект D: верхний - содной меткой, нижний - с тремя.
    Менял неделю назад переднии стойки ,скажите развал нужно делать ? Раз вы говорите там болты специальные

  7. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир124 Посмотреть сообщение
    Менял неделю назад переднии стойки ,скажите развал нужно делать ? Раз вы говорите там болты специальные
    После замены стоек, развал обяательно нужно делать.

  8. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleksandr_ya Посмотреть сообщение
    После замены стоек, развал обяательно нужно делать.
    Спасибо щас заехал сделал схождение, реально было сбито

  9. #8

    По умолчанию

    Мне на развале сказали-если что, не заморачивайся-снимем болт-обточим на наждаке- и сделаем развал ! (правда обошлось так,углы в норме были).

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    k0m1ks (16.04.2017)

  11. #9
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    На ровном кузове и исправной подвеске развал всегда в норме с родными болтами. При замене стоек регулировка развала не требуется. Не путать с схождением. Такова технология. Ведь не у кого нет с новья ни на одной машине развальных болтов(не путать с Жигулями и "08 - 09 - 10 ..."). Как только развал "уходит", ищите причину. Развал уходит с просевшими или задранными сверх меры пружинами(стойками),уставш ми(рваными)сайлент-блоками,кривыми рычагами(кузовом). Если не верите,можете "забить развальный болт" на причину кривизны.

  12. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от As.007 Посмотреть сообщение
    На ровном кузове и исправной подвеске развал всегда в норме с родными болтами......
    Согласен двумя руками ! После ДТП ; поменял кривую стойку,рычаг,потом на стенд-полная фигня ! стали смотреть-кривой кулак. Сравнили визуально, зазоры; м/д колесом-стойкой, колесом -кузовом в районе брызговика (двери) правое и левое колесо. Сразу стало видно отличие м/д прав. и левым. Мерили диагонали кузова - геометрия в 1мм.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя