Сообщение от
Zaycman
Нормальная толщина ЛКП, 90 мкм, тататадам! или 180.
Подробнее так:
Деталь окрашенная один раз окрашенная деталь - 90 (девяносто) мкм.
Если съёмный элемент или кузов, не проходит контроль качества, возможен повторный окрас (в любой компоновке)
[I]Видел автомобиль, где только одно переднее крыло с завода 90, а всё остальное 180[/I].
Ни разу не видел, чтобы маляры качественно наносили менее 120 мкм.
Допустимая толщина при восстановительном ремонте, достигает 500 мкм, по мнению производителей материалов для восстановительного ремонта ЛКП.
Так что всё очень просто: Родная 90 или 180. отклонения это тот или иной вид ремонта. (Лексус потолще - 120 мкм при одинарном окрасе)