Добрый день! У меня следующая проблема: автомобиль Camry 40 европеец R4 комплектации, ездил всё было в норме, но в один день машина начала подтраивать, что вызвало у меня небольшое опасение. После чего я поехал в сервис, сделали замер компрессии, все цилиндры слава богу в норме, свечи поменял сразу на иридиевые DENSO, катушки тоже в норме. Решили промыть форсунки, отправили форсунки в сервис занимающиеся их чисткой... На аппарате показало что одна форсунка работала с перебоем, т.е. то работает, то нет... Причину выявили, теперь нужно было ведь купить новую... К сожалению был выходной день и от Camry не нашел, здесь мне СТОшник предлагает купить у него форсунку от Mark2, типа это Тойотвские форсунки, разницы нет... Окей, купил, поставили, проблема не ушла... Начали перекидывать форсунки с цилиндра в цилиндр и выяснилось что еще одна перестала работать, определили это методом перекидки и реакции троения на перекидки. Окей ставим вторую форсунку от Mark2, троение пропало. Но при теплом двигателе, заводится странно, так сказать не с пол оборота... Но машина перестала троить и работает спокойно. К сожалению уже на протяжении месяца наблюдаю факт, что расход стал просто огромным... С морозами, прогревом двигателя бортовой показывает 20 - 22 литра на 100 км. На трассе расход при скорости 110-120 км. около 13 литров... В чем может проблема? Может стоит сделать компьютерную диагностику? Возможно ли чтобы какая то ошибка повлияла на такой расход? Так как всё что можно было поменял, вплоть до топливного фильтра и чисткой дроссельной заслонки. Надеюсь на вашу помощь, заранее Благодарю!