Загорелся ЧЕК ЭНДЖИН.

[ТЧМ-6]

Здорова ! Да , в этой теме конкретно серьёзная проблема . Я внимательно читаю всё , но как писал наш форумчанин Руст —————НИЧЕВОНЕПОНИМАЮ—� �———

Как Опель Астра джи ти икс турбо ВЭ 12 ?

[Romel]

Да) здарова, жизня.я смотрю форум как всегда живой, постоянно у кого-то что-то ломается))

ООООО какие люди и без охраны! ))))))
Мы временами тебя вспоминаем, икотой видимо сильно мучаем!
В натуре, че там с опелем? Как батина машина? Мы думали ты хоть на 40-й ветке потусишь.... а ты .. вон ано че Михалыч)))

[Игорь 01]

Сервисмены обещают муфту№4 к пятнице.

Херов Е...БОШсервис, прихожу за муфтой.
Сервисмены - а главный менеджер с кем вы договаривались - в отпуске, а мы ничего не знаем. Сейчас с ним свяжимся ( в течении хер знает скольки дней, он за кардоном и вам перезвоним). Ну пододжем....
Друзья, обращайтесь в БОШсерис, он отличный сервис, он создаст все условия что бы вы за выши же деньги, отлично будете знать матчасть своей машины (это единственный реальный плюс).

[Игорь 01]

Машино работала нормально, чек не вылазил уже год (после того как я его победил). Но тут стала одолевать повышенная вибрация на холостых на D и R, или на P при повешенной нагрузке (кондиционер + фары + обогрев заднего стекла). Решил продиагностировать подушки двигателя.

После небольшого эксперемента (снятие крепления нижней опоры двигателя, поддомкрачивания, проверка на вибрацию двигателя).




Во время эксперимента двигатель заводил раз десять - все ок. Смотрел на вибрацию двигателя (она не изменялась), а вот слышимость в салоне была тише (тоесть меньше передавалась вибрации от двигателя на кузов).

Когда поставил крепление нижней опоры двигателя назад - завел и бац, выскочил чек-энджин.

Сделал самодиагностику (проводок вставил в гнездо 4 и 13). Снял на видео.

https://www.youtube.com/watch?v=np7qG_RGLQY


И что эти мигающие иконки обозначают?

@CamryMan75, может вы подскажите?

Мне ничего не понятно.

https://www.drive2.com/c/480326878347919448/

[Userg1988]

@Игорь 01, у тебя вроде код 21 показала самодиагностика.
У меня по книге это ошибки P1130, P1133, P1135



Но я с самодиагностикой могу ошибаться, обычно сканером пользуюсь, он сразу код ошибки показывает

На других форумах пишут, что это лямбда-зонд. Смотри, может что оторвал там, когда с вибрацией эксперименты ставил

[Игорь 01]

У меня было предположение, что я мог зацепитьпровода датчика AFS (который в выхлопной коллектор вставлен), когда болты закручивал, ручка удлинителя рядом ходила, может даже и задевала его.


Но визуально все провода целы.

[CamryMan75]

@Игорь 01, там всё просто. Посмотрите любой тойотовский техдок, как правильно понять мигание ламп. За каждую систему отвечает своя лампочка.
Потом двузначные коды самодиагностики переводятся в коды DTC по таблице из техдока (для каждой системы своя таблица)

АБС - без ошибок (2 раза в секунду)
аирбег - ошибка 48. Диагностика SRS немного отличается от остальных систем: считывание ошибок аирбега обычным способом выдаёт прошлые ошибки из памяти (которых сейчас может не быть). Чтобы считать текущие ошибки, надо сначала включить зажигание, а потом через минуту замкнуть контакты в разъёме.
Эта ошибка соответсвует DTC B0116 - Open in side sqib (LH) cricuit. Обрыв в цепи боковой подушки в левом сиденье.
Ошибка могла сохраниться, если вы включали зажигание с отключённым разъёмом левой сидушки.

чекенжин - код 21. Тут вам везёт, что у вас пруль. На V30 европейках и американках самодиагностика этой системы не работает. Чекенжин просто горит постоянно.
Коду самодиагностики 21 чекенжина соответствует несколько различных кодов DTC.
P1130 - A/F sensor circuit range/performance malfunction
P1133 - A/F sensor circuit response malfunction
P1135 - A/F sensor heater circuit malfunction
Точный код можно узнать сканером.

Для начала прозвоните цепь нагревателя на датчике, а также проверьте разъём датчика на повреждения/загрязнения, ну и проводку на повреждения. Может, задели чего, когда подушку откручивали.
Довольная частая проблема - обрыв цепи нагревателя в A/F-датчике (p0135). Ездить можно, но из-за горящего чека можно не заметить новую ошибку, если вылезет.

[Игорь 01]

чекенжин - код 21. Тут вам везёт, что у вас пруль. На V30 европейках и американках самодиагностика этой системы не работает. Чекенжин просто горит постоянно.

А понял, чек энжин мигнул два раза, а затем еще раз и это ошибка - 21, а аирбег 4 раза мигнул, затем 8, значит -48 . А я думал, что мигание четырех иконок выдает в определенной последователности выдает определенный код, думаю, - НУ ЧТО ЗА ТАЙНАЯ МОРЗЯНКА ТАКАЯ?

- - - Добавлено - - -

Для начала прозвоните цепь нагревателя на датчике, а также проверьте разъём датчика на повреждения/загрязнения, ну и проводку на повреждения. Может, задели чего, когда подушку откручивали.

Фишка цела, чистая в отличном состоянии. Провода визуально целы. Как прозвонит цепь (пошагово)?, мультиметр есть в наличии.


А ведь провода этого датчика я задевал, когда болты закручивал. Но задивал аккуратно, без фанатизма.

[Userg1988]

@CamryMan75, коды самодиагностики на европейке и японке разные получается?
У меня по книге коды:
Р1130, Р1133, Р1135
А вы приводите
Р0130, Р0131, Р0135

При этом описание вроде одно - неисправность датчика AFS

[CamryMan75]

@Userg1988, это я опечатался, исправил. А так могут быть разные коды в разных техдоках. Но замечено, что все коды DTC одинаковы для тойот: если на у вас вылез код, то его значение можно взять из любого техдока.
Описания все разные (даже у вас в книге).

- - - Добавлено - - -
@Игорь 01,