+ Ответить в теме
Страница 12 из 30 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 292
  1. #111
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    CamryMan75, А что скажите про эту картинку.

    Это по поводу вашего вопроса - Неясно только, это отверстие для поворота муфты или наоборот для её возвращения

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01-2.jpg 
Просмотров:	176 
Размер:	21.0 Кб 
ID:	40795
    В моем понимании.
    Верхний канал на клапане (к шкиву (задержка)) (первый от соленоида) - это в него собираюсь капельницку в ставить (он прямой, в него собираюсь капельницу вставить).
    А вот верхний канал на клапане (к шкиву (опережение)) (второй от соленоида) - И ЕСТЬ ТОТ КАНАЛ КОТОРЫЙ ОТЖИМАЕТ ШТИФТ И ПОВАРАЧИВАЕТ КРЕСТ. - это этот канал должен стронуть распределительный вал.

    И это рисунок это подтверждает (смотреть на положение креста на рисунке)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02-1.jpg 
Просмотров:	184 
Размер:	20.8 Кб 
ID:	40796

    По ходу нет.
    Вот фото заблокированной муфты (смотреть на положение креста на фото).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5419-26-06-17-15-28 (1).jpg 
Просмотров:	192 
Размер:	158.6 Кб 
ID:	40797



    Нет, ваш рисунок правильный.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02-2.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	21.4 Кб 
ID:	40798 (смотреть на положение креста на фото).
    ТОЕСТЬ ДОСТУПЕН НУЖНЫЙ КАНАЛ (куда вставлять капельницу собираюсь (при проверке канала СПИЦА УПИРАЕТСЯ в верхний канал ближний к соленоиду) и ПО НЕМУ МАСЛО ОТЖИМАЕТ ШТИФТ).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01-2-2.jpg 
Просмотров:	135 
Размер:	35.8 Кб 
ID:	40799
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 26.06.2017 в 20:05.

  2. #112

    По умолчанию

    К сожалению, я не смог найти нормальных фото распредвала 2AZFE, где было бы видно, какая из канавок питает звезду (запаздвание), а какая - крест (опережение) и отводит штифт.
    Нашёл только вот это и на нём дальняя канавка питает звезду: https://www.magengines.com/product/c...-2-4-ltr-vvti/
    но не факт, что фото соответсвует (там вообще б/у товар продаётся)

    Или вот ещё какой-то неоригинал какой-то для 2AZ-FE - тоже дальняя канавка на звезду идёт, а не на крест:



    Ещё такой момент: проверьте, как в шейке установлен верхний вкладыш (вы фото шейки не выложили с обратной стороны) - отверстия для каналов должны быть со стороны оных:

    (хотя там, вроде, выступ с другой стороны есть, чтобы не ошибиться)


  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Игорь 01 (26.06.2017)

  4. #113
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    в шейке установлен верхний вкладыш
    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    отверстия для каналов должны быть со стороны оных:
    Да так и есть.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_10.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	212.1 Кб 
ID:	40802
    Получается буду давить на звезду (запаздвание)... А это муфту не повернет..
    Значит схема не врет.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01-2-2.jpg 
Просмотров:	198 
Размер:	35.8 Кб 
ID:	40803

  5. #114

    По умолчанию

    Игорь 01, в шейке каналы проверили, продуваются? или лучше шприцом с маслом провертиь. Кстати, как он там устроен - он как-то должен болт обходить. Болт снаружи не выглядит специальным (с канавкой внутри).

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    олучается буду давить на звезду (запаздвание)... А это муфту не повернет..
    Зато есть шанс увидеть, откуда полезет масло в обратном направлении.

    Мне кажется, каналы должны как-то так идти:

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Игорь 01 (27.06.2017)

  7. #115
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    в шейке каналы проверили, продуваются?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F3TePLY.jpg 
Просмотров:	208 
Размер:	41.4 Кб 
ID:	40804
    Если вы про эти каналы - тто с ними все ОК - они визуально просматривался.
    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Мне кажется, каналы должны как-то так идти:
    Ну а с каналами надо мне по внимательней уточнится (обратить повышенной внимание при очередном разборе), а то по моей версии со вторым каналом - небылица какая-то.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Болт снаружи не выглядит специальным (с канавкой внутри).
    Болт обычный. Каналы верхней опоры сфотаю покажу.

  8. #116
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    А что вы делате что бы фото были такими большими (так читабельнее)? Я вашу большую фотку копирую, выставляю - а она маленькая.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_10.jpеg.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	212.0 Кб 
ID:	40809  
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 27.06.2017 в 16:22.

  9. #117
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Мне кажется, каналы должны как-то так идти:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	nWY6fk6.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	24.0 Кб 
ID:	40816
    Вы абсолютно правы.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5439-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	227 
Размер:	134.6 Кб 
ID:	40817
    Капельница вставлена в канал на крест (опережение). Во второй канал попадает свет от фонарика.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5440-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	186 
Размер:	116.7 Кб 
ID:	40818
    Капельница в двух каналах.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5446-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	187 
Размер:	161.3 Кб 
ID:	40819
    Первый раз (когда предположил что канал L-образный) меня сбили расстояния без клапана (с клапаном тогда не мерил)
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 27.06.2017 в 15:04.

  10. #118
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Ещё такой момент: проверьте, как в шейке установлен верхний вкладыш (вы фото шейки не выложили с обратной стороны) - отверстия для каналов должны быть со стороны оных:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5448-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	221 
Размер:	111.6 Кб 
ID:	40820

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Кстати, как он там устроен - он как-то должен болт обходить. Болт снаружи не выглядит специальным (с канавкой внутри).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5438-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	218 
Размер:	128.8 Кб 
ID:	40821
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5437-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	244 
Размер:	163.5 Кб 
ID:	40822
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5447-27-06-17-13-22.jpg 
Просмотров:	234 
Размер:	95.8 Кб 
ID:	40823

    - - - Добавлено - - -

    А теперь сам эксперимент с капельницей и шприцом.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5436-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	223 
Размер:	214.7 Кб 
ID:	40824
    Для надежности (что бы капельница не стравливала давление в свою же полость, так как диаметр капельницы меньше диаметра канала) обточил пластковый носик (уже имелся в комплекте медецинской системы). Одел опру№1.
    Шприц 20 кубиков вливается за 2 секунты. Вогнал 6 шприцов. Давление никак не создается. С самой муфты капнуло пару капель( просочилось через щели).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5439-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	182 
Размер:	134.6 Кб 
ID:	40826
    Отсюда сочится - в каплях измерить можно.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5419-26-06-17-15-28 (1) — копия.jpg 
Просмотров:	221 
Размер:	165.5 Кб 
ID:	40825
    Если даже идет перетекание из полости в полость внутри муфты - я ее заполнил бы полностью за 2 шприца.
    Для чистоты эксперимента заглушил (кончиком насадки на иглу шприца) канал к звезде (запаздывание), вдруг туда стравливается.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5442-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	226 
Размер:	184.9 Кб 
ID:	40828

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5445-27-06-17-13-23.jpg 
Просмотров:	230 
Размер:	270.8 Кб 
ID:	40829
    Вогнал еще шприц (за 2сек) - НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ.

    Резюмируя вышеприведенный факты - ДАВЛЕНИЕ СТРАВЛИВАЕТСЯ идя от клапана к муфте. (Косвенно подтверждение тестирование - клапан на прямую на аккумулятор на холостых оборотах - а двигатель даже не поперхнется).
    Надо искать где стравливается на таком коротком участке. ВИЗУАЛЬНО НИГДЕ НЕ ВИДНО, что бы масло поданное шприцом где-нибудь сочилось (а это 140мл масла).
    При эксперименте опора №1 при эксперименте обтянуто как положено.
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 27.06.2017 в 14:49.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    CamryMan75 (28.06.2017)

  12. #119
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    CamryMan75,
    - - - Добавлено - - -
    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Надо искать где стравливается на таком коротком участке
    Если поврежден нижний вкладыш опоры№1

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1iNPbw0.jpg 
Просмотров:	183 
Размер:	19.9 Кб 
ID:	40835
    Картинка не моя.

    - не могли сервисмены это не видеть - когда собирали первый раз, еще когда разбирали и собирали когда муфту меняли (распределительный вал снимали). Ну вал сниму посмотрю.

    - - - Добавлено - - -

    CamryMan75,
    Куда еще надо будет посмотреть? В моем понимании идет не стравливание давления "между собой" от подача к звезде (задержка) в подаче на крест (опережение) - А ИДЕТ потайное СТРАВЛИВАНИЕ ВООБЩЕ ИЗ "коротенькой" (клапан-муфта) СИСТЕМЫ.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    1-я - это у муфты, а дальше 2,3,4,5. I - intake (впуск), E - exhaust (выпуск). стрелоча указывает на цепь.
    Все опоры стоят на своих местах.
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 27.06.2017 в 17:19.

  13. #120
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Как бы цепь с нижней звездочки не слетела.

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    не должна. Там снизу такая пластинка идёт, поэтом звезду надо уже с цепью насаживать.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5463-27-06-17-20-10 (1).jpg 
Просмотров:	259 
Размер:	308.0 Кб 
ID:	40840

    Нашел в букваре.


 
+ Ответить в теме
Страница 12 из 30 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя