Всем привет! Подскажите пожалуйста кто-нибудь, где можно найти кронштейн датчика дождя? Может артикул кто-нибудь подскажет (если отдельно можно заказать)? Вместе с датчиком нет желания покупать (5000+).
Всем привет! Подскажите пожалуйста кто-нибудь, где можно найти кронштейн датчика дождя? Может артикул кто-нибудь подскажет (если отдельно можно заказать)? Вместе с датчиком нет желания покупать (5000+).
Этот кронштейн вообще можно найти в продаже отдельно (не считая авторазборки, потому что пока нигде нет)?
Чтобы не плодить темы, апну эту.
Осень настала. Дожди. Возвращаемся к застарелым проблемам.
Датчик дождя в разных позах имеет мозги!
Не работают дворники в прерывистом режиме пока не нажмешь на датчик.
Но и после нажатия дворники начинаю работать непредсказуемо. То вдруг набирают бешеные обороты, то задумаются на пару минут...
Вопрос такой: можно как-то вообще убрать этот датчик?
может надо переклеить его,нашел на дроме пластинку для крепления датчика
http://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spa...420241647.html
В принципе,убрать можно,он демонтируется не сложно,отключить разъем ,но...на сколько корректно будут работать дворники? Тут два пути : отключить и проверить работу дворников(возможно производитель предусмотрел отказ датчика дождя и дворники переходят в режим по умолчанию) или купить клей для клейки "пятачков(кронштейна зеркала заднего вида) и переклеить ,что бы не имел мозги...
Я думаю дело не в клее.
Дворники работают странно как-то. Иногда врубаются на такую скорость которая не предусмотрена датчиком, по-моему.
Так как его отключить?
Оторвать провода? )))
У меня тоже после замены лобаша было нечто подобное ,потом и вовсе отпал.Купил клей, почистил ,обезжирил, приклеил-помогло. Рвать ничего не нужно. Смотрим на нижний торец корпуса датчика, в правом углу-заглушка...цепляем ее чем нибудь острым(ножичком или тонкой отверткой) отодвигаем в право-это фиксатор. Далее...нижнюю часть корпуса тянем на себя,без фанатизма(в нутри фиксаторы могут поломаться) отодвинуть низ нужно примерно на 1см или чуть больше и в таком положении поднимаем корпус вверх . Да..чуть не забыл..нужно отстегнуть верхний треугольник с корпуса,он прячет под собой провод,с боку подцепляем его отверткой или ножом и тянем на себя-должен отстегнуться...Ну..корпус сняли- отсоединяем разъем....
- - - Добавлено - - -
Можно еще попробовать оторвать силиконовую прокладочку (которая находится между лобовым и датчиком) промыть(на сколько это получится..у меня не получилось..кое как убрал крупный мусор) и силиконовой смазкой смочить ее с обеих сторон(обильно) это поможет при установке избавиться от воздушных пузырей,которые как раз и могут влиять на корректную работу датчика
C чистой, неповрежденной силиконовой прокладкой и с целыми защелками корпуса датчик работает без глюков и проблем.
и все же... как его вообще отключить?