Проблема с ДВРМ после чистки

[Sibit07]

Доброго времени суток. Решил почистить ДВРМ датчик, снят "-" Клемму, вытащил датчик, промыл аккуратно средством специальным для таких датчиков. Поставил все обратно. Пальцами не лез туда. Завел обороты плавать стали очень заметно . По том вообще заведется и глохнет , пока газу не дешь и обороты держит холостые вот вот заглохнет. Чек не горит

[Userg1988]

Ключевое слово здесь - СНЯЛ "-" клемму.

[Игорь 01]

снят "-" Клемму,

Я когда машину-японку в 2008 купил, и прикурить кому-то аккум свой дал, сняв его. Назад аккум. ставлю и все как под капирку -

. По том вообще заведется и глохнет , пока газу не дешь и обороты держит холостые вот вот заглохнет.

Решение мой проблемы было - подержать газ на 3000 оборотов несколько минут и все прошло (в особо тяжелых случаях 2000-2500 оборотов 10-20мин, или покатятся по трассе). Грамотно объяснить не могу, СКАЖУ КОРЯВО - связано это с дросельной заслонкой, которая глюкует (сбрасываются настройки), если клейму сбросить, когда погазуешь она там заново обучается и сново все ОК.

Вот тут обсуждение уже было, если хотите просветится http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=10433

[Userg1988]

https://youtu.be/pnrAMZlkSSA

[ТЧМ-6]

Делаем проще . Ставим клемму , включаем зажигание и ждем 30 секунд , потом заводим и работаем на холостых минут 20 . Далее ездим , просто ездим и всё .

[ТЧМ-6]

Вот когда чел последний разъем ставит возле корпуса воздушного фильтра , это что там ? У меня такого нет .
Нахрена кирпичи на педаль ????? Заслонка пальцем поворачивается .
Зачем зубной щеткой ???? Йоршик для мытья детских бутылочек , у него эффект очистки 360° .

[Userg1988]

ТЧМ-6, ну так сними видеоотчёт :)

[ТЧМ-6]

У меня идея на ветке сделать тему видео , но я не знаю как снятое видео потом в интернет выкладывать. А так кто нибудь снял видео замены колодок , к примеру , и с заголовком " ЗАМЕНА КОЛОДОК" выложил видео . Зашел человек на ветку , просмотрел заголовки , посмотрел видео , и сам всё сделал .

[Интерцептор]

Проблемы из-за немытого дросселя. И, заодно, проверьте уплотнительное колечко MAF - оно запросто могло встать вперекос и пропускать неучтенный воздух. Плюс на него не должно попадать средство для очистки, резина там простая, может поплыть.

- - - Добавлено - - -

СКАЖУ КОРЯВО - связано это с дросельной заслонкой, которая глюкует (сбрасываются настройки), если клейму сбросить, когда погазуешь она там заново обучается и сново все ОК.]

Дроссельная не "глюкует", просто она грязная, а ECU после сброса отключением аккумулятора выставляет все значения по умолчанию, а они для чистой заслонки. Решение проблемы должно быть одно и без вариантов - помыть.

[Userg1988]

У меня идея на ветке сделать тему видео , но я не знаю как снятое видео потом в интернет выкладывать.

На ютуб скидываешь, Потом сюда добавляешь... Ничего сложного, был бы материал...