+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1
    Пользователь Array
    Регистрация
    08.02.2014
    Сообщений
    39
    Камри v30 2.4
    0 3
    Город
    Красноярск

    По умолчанию Камри 30- ка греется.

    Приветствую форумчан кто подскажет по моей проблеме. Камрюха 2,4 , 2005 года стала грется при езде по городу хоть и жара конечно, ползёт в верх температура, если ещё и с пробками в городе, вентиляторы работают, систему промыл, если температура приближается к красной зоне включаю печку и она падает, что ещё может быть , термостат, радиатор ????
    Спасибо.

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Что с уровнем антифриза, в радиатор заглядывали (расширительный бачок не показатель)? Если в расширительном есть, а в радиатор зальется литр или больше - убегает антифриз.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Элементарно внимательно осмотри радиатор снаружи, за длительный период эксплуатации там на сотах постепенно оседает грязь, эдаким напылением, она малозаметна при беглом осмотре. Ещё там скапливается тополинный пух, сейчас как раз этот период. Момент перегрева практически всегда наступает летом, грязный радиатор зимой ещё справляется, но летом наступает момент истины. Подтверждение тому, падение температуры при включенной печке.

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,515
    Камри acv30 V6 2003г.
    88 56
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    прокладка ГБЦ.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    прокладка ГБЦ.
    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Если в расширительном есть, а в радиатор зальется литр или больше - убегает антифриз.
    То да.

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Чего человека раньше времени запугиваете?

    Dron976, заедь в в мойку, попроси мойщика чтоб он снаружи со всех сторон как следует залил радиатор пеной автошампуня, пусть откроет капот и ,,набьёт" между радиаторами кондишена и охлаждения, так же насколько возможно спереди через декоративную решётку радиатора. Минут пять подождать и смыть струёй из керхера, только не со страшной силой, чтоб соты не погнуло. Я так раз в год делаю, на воду стекающую смотришь, грязная пипец.
    Если результата не будет, тогда и будешь дальнейшую причину искать.

  7. #7
    Пользователь Array
    Регистрация
    08.02.2014
    Сообщений
    39
    Камри v30 2.4
    0 3
    Город
    Красноярск

    По умолчанию

    Всем ответившим спасибо, сразу скажу в расширительном бочке антифриз есть всегда, в радиаторе тоже, нигде ничего не бежит, антифриз никуда не уходит, радиатор думаю тоже не грязный чистили, систему тоже промывал, грешу на термостат ..
    Хотя может так радиатор помыли..

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron976 Посмотреть сообщение
    Всем ответившим спасибо, сразу скажу в расширительном бочке антифриз есть всегда, в радиаторе тоже, нигде ничего не бежит, антифриз никуда не уходит,
    -Значит не прокладка ГБЦ (болты не понянуло) - ЗНАЧИТ СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК, все остальное мелкие неприятности, ОТНОСИТЕЛЬНО ЛЕГКО устранимые.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron976 Посмотреть сообщение
    Всем ответившим спасибо, сразу скажу в расширительном бочке антифриз есть всегда, в радиаторе тоже, нигде ничего не бежит, антифриз никуда не уходит, радиатор думаю тоже не грязный чистили, систему тоже промывал, грешу на термостат ..
    Хотя может так радиатор помыли..
    Написали же - пух между радиаторами двигателя и кондиционера. Снять верхнюю планку и аккуратно их раздвинуть - там чуть ли не войлок из пуха. А если снаружи радиатор чистили на мойке, то его еще и утрамбовали ))))
    Без снятия или без доступа напрямую радиатор двигателя нельзя считать чистым :)

  10. #10
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Я предварительно компрессором продуваю, только потом мойкой. Если сразу мойкой - эта грязь слипнется и будет еще хуже.
    1. Радиатор кондея первый на себя принимает грязь, камни, жуков. Если бить снаружи - через основной не пройдет (учитывая года, грязь, замятые соты).
    2. Если из нутри - не очень удобно, и места маловато. Ну и суть та же - забьет радиатор кондея.

    Лично я делал так, снимал рамку, ставил между радиаторами картон и по очереди продувал воздухом, потом мойкой. Ну и где-то раз в год - полное снятие радиатора ДВС с последующей мойкой под напором с химией. Ну и со снятым радиатором добраться до кондея намного проще.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя