M2-M3, вы считаете что японцы это смятая подушка а корейцы задиры в цилндрах да знакомая проблема но корейцы ведь тоже не плохие
Вне всяких сомнений корейцы очень сильно подросли в плане как качества так и технического совершенства машин. Может быть я бы даже выбрал церато вместо короллы (всем неплох, на автоматичесой коробке а не вариатор как королла, и по цене чутка, но все же дешевле короллы). Но вот оптима - пока не конкурент камри ИХМО.
Народ, что вы с ботом разговариваете? Ну посмотрите, как фразы построены - разве живой человек так говорит (независимо от уровня своей грамотности)?
Ваш вопрос в сообщении звучит так -
/ЗАДАЮ ПОТОМУ ЧТО ИНТЕРЕСУЮСЬ ПОЧЕМУ ТОЙОТЫ СТАЛИ ТАК ХУЖЕ ЧЕМ КИА/
Я у вас спрашиваю, как вы доказали ваше утверждение? Вы сначала обоснуйте и докажите то, что утверждаете, а я оценив ваши доказательства, изложу уже ответ на ваш вопрос. Пока от вас я слышу бездоказательные и голословные утверждения. Заметьте, я не говорю, что ваши утверждения плохи или лживы. Представьте обоснование своих утверждений, а я их оценю.
Камри весьма скучная машина - сел, поехал, приехал, вышел и забыл. Может мне повезло, но ни сидушка (тряпка) не смялась, ни капот не заржавел, ездит и ездит, хлопот не доставляет от слова совсем. Предыдущая Соната тоже особо не напрягала, но больно муторно было согласно мануалу каждые 50 тык. менять ремень ГРМ (геморрой еще тот с совмещением всех меток на распред и балансирных валах).