+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    28.06.2017
    Сообщений
    3
    Камри v50 2.5
    0 0
    Город
    Голицыно

    По умолчанию Буксует коробка v50 2.5

    Доброго времени суток господа! Проблема в следующем, купил автомобиль и решил поменять масло в коробке частично, снял поддон а таааам.... ....на магнитах немного стружки и части подшипников! именно сами ролики, штук 5 насчитал. При этом коробка не пинает, не гудит, не воет, иногда на 60 км.ч. небольшая дрож и при переключении на на 3ю и 4ю(но не уверен) передачу секундное подбуксовывание коробаса(тоже не всегда).
    Что посоветуете делать? полная замена ws явно не воскресит подшипник , есть предположение какой именно умер? может ктото уже сталкивался с этим? хочу сегодня вечером снять коробку , разобать и посмотреть.

    Старожилы, помогите пожалуйста, куда копать) пробег 170 т.км

  2. #2

    По умолчанию

    Коробку в разборку, дефектовку и замену поврежденных и изношенных деталей. Либо продать машину.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    21.03.2014
    Сообщений
    1,943
    Toyota Camry v40 R4 2007 2,4
    118 30
    Город
    Москва

    По умолчанию

    боже, храни коробку))

  4. #4
    Новичок Array
    Регистрация
    28.06.2017
    Сообщений
    3
    Камри v50 2.5
    0 0
    Город
    Голицыно

    По умолчанию

    Посоветуйте нормальное место, или конкретно специалиста, который не будет заниматься надувательством и разводом клиента на деньги? Проживаю в Московской обл. Одинцовском р-оне. Заранее благодарю

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    21.03.2014
    Сообщений
    1,943
    Toyota Camry v40 R4 2007 2,4
    118 30
    Город
    Москва

    По умолчанию

    http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=12086 к Джексону обратись - он специалист хороший

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    411
    Camry V70 Престиж Сэфти рестайлинг 2.5, Camry v55 Exclusive 2.5
    11 1
    Город
    Минск

    По умолчанию

    проблема в следующем: уже дважды , включая сегодняшний день , после выезда со двора на первом перекрестке на АКППП не включались передачи. Автомобиль трогался и медленно разгонялся , обороты при этом были 4-5 тысяч. через минуту-две коробка начинала работать нормально, никаких посторонних шумов и чека на панели. Пробег 9 тыс. Записался к официалам . Но интересно к чему готовиться, может у кого уже было подобное?

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Петров Посмотреть сообщение
    проблема в следующем: уже дважды , включая сегодняшний день , после выезда со двора на первом перекрестке на АКППП не включались передачи. Автомобиль трогался и медленно разгонялся , обороты при этом были 4-5 тысяч. через минуту-две коробка начинала работать нормально, никаких посторонних шумов и чека на панели. Пробег 9 тыс. Записался к официалам . Но интересно к чему готовиться, может у кого уже было подобное?
    А Вы случайно не на режиме S выезжаете? Извините, конечно....вдруг случайно переключаете...Если на D, то снимите это на видео и к ОД....к инженеру по гарантии.

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    411
    Camry V70 Престиж Сэфти рестайлинг 2.5, Camry v55 Exclusive 2.5
    11 1
    Город
    Минск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GenrichV Посмотреть сообщение
    А Вы случайно не на режиме S выезжаете? Извините, конечно....вдруг случайно переключаете...Если на D, то снимите это на видео и к ОД....к инженеру по гарантии.
    Режим D. На видео снять не догадался. Спасибо за совет!

    ЗЫ. Но и в спортивном режиме таких оборотов быть не должно, не?

  9. #9
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Петров Посмотреть сообщение
    проблема в следующем: уже дважды , включая сегодняшний день , после выезда со двора на первом перекрестке на АКППП не включались передачи. Автомобиль трогался и медленно разгонялся , обороты при этом были 4-5 тысяч. через минуту-две коробка начинала работать нормально, никаких посторонних шумов и чека на панели. Пробег 9 тыс. Записался к официалам . Но интересно к чему готовиться, может у кого уже было подобное?
    это у Вас АКПП была в аварийном режиме, в него она может вставать и без зажигания чека, это происходит и механическом заклинивании клапанов в гидроблоке

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Петров Посмотреть сообщение
    Режим D. На видео снять не догадался. Спасибо за совет!

    ЗЫ. Но и в спортивном режиме таких оборотов быть не должно, не?
    На S1 легко....Это режим означает, что АКПП будет переключаться не выше первой передачи, S2 - не выше второй и т.д. Когда Вы включаете S, у Вас по умолчанию АКПП будет в режиме S4. А видео надо снимать всегда, опыт - сын ошибок трудных...В гарантийщики ОД за редким исключением берут слепо-глухих, поэтому чтобы они не делали вид, что Вы такой один, а у других всегда всё ок, всё надо снимать на видео. Это очень помогает, т.к. они в любом случае обязаны сами всё это снять, Ваше видео, это, так сказать, для начала предметного разговора...А с учётом того, что в ваших краях только один ОД, то доказательства нужно иметь всегда.

    - - - Добавлено - - -

    Пока писАл ответ, специалист уже Вам ответил...Спросите у него дальнейшего совета как поступить...

    - - - Добавлено - - -

    Я бы его спросил причины заклинивания 760 коробки на таком пробеге и как это в дальнейшем может отразиться на работе и ресурсе АКПП.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя