Про круиз контроль на 30-ки 2005 г.в. V - 3.0 л.

[Костян 82]

Всем камриводам привет недавно стал замечать что на моей ласточке плохо включается круиз контроль давишь давишь кнопочку вроде включится работает но в один прекрасный момент давил давил а он не включается.Что может быть ? Про предохранители я это знаю сам электрик они целые но потом заметил что повернёшь руль немного влево или вправо он включается нормально а на прямом руле не хочет. У кого какие мысли будут ? Может быть надо разобрать руль и добраться до этой кнопочки которая включает круиз. Подсказывайте кто что знает или сталкивался с таким явлением или как вылечить это. Всем заранее спасибо !!!

[Userg1988]

Если сам электрик, то ответь сам на вопрос - как положение руля может влиять на кнопку включения? :) Как электрик электрику - у Вас часто пусковые кнопки из строя выходят, или проблемы чаще в коммутации?

давишь давишь кнопочку вроде включится работает но в один прекрасный момент давил давил а он не включается.

Вот так у нас эксплуатация кнопки и ломает... :)

[Костян 82]

До этого всё работало в идеале пользовался редко но в один прекрасный момент перестало работать. Коммутировал кнопку не я а комплектация камри такая.

[Userg1988]

Да не важно кто коммутировал, факт в том, что кнопки сами по себе как правило очень надёжны. По описанию проблемы, скорее всего у тебя проблемы в подрулевом шлейфе, т.к. работоспособность зависит от положения руля. А может и в проводах между кнопкой круиз контроля и шлейфом... Ну как электрик должен представлять - где контакт может теряться...

[Костян 82]

Да не важно кто коммутировал, факт в том, что кнопки сами по себе как правило очень надёжны. По описанию проблемы, скорее всего у тебя проблемы в подрулевом шлейфе, т.к. работоспособность зависит от положения руля. А может и в проводах между кнопкой круиз контроля и шлейфом... Ну как электрик должен представлять - где контакт может теряться...

Userg1988 я знаю что кнопки надёжные и редко выходят из строя. Я догадывался в чём причина просто хотел обойтись лёгким путём решения проблемы но теперь буду вскрывать руль а там будет видно где и что там накрылось.Спасибо тебе что уделил время Userg1988.

[Userg1988]

буду вскрывать руль а там будет видно где и что там накрылось.

Отсоедини аккумулятор на всякий случай когда в руль полезешь... Там подушку безопасности отсоединять придётся. Хоть и не слышал ни разу, чтобы у кого-то проблемы с подушками были после отсоединения с подключенным аккумулятором, но всё-таки всегда отсоединяю аккумулятор, когда в руль лезу...

[Костян 82]

Отсоедини аккумулятор на всякий случай когда в руль полезешь... Там подушку безопасности отсоединять придётся. Хоть и не слышал ни разу, чтобы у кого-то проблемы с подушками были после отсоединения с подключенным аккумулятором, но всё-таки всегда отсоединяю аккумулятор, когда в руль лезу...

Я знаю я на других машинах лазил в руль отсоединял акум на всякий случай !!!

[Интерцептор]

Отсоедини аккумулятор на всякий случай когда в руль полезешь... Там подушку безопасности отсоединять придётся. Хоть и не слышал ни разу, чтобы у кого-то проблемы с подушками были после отсоединения с подключенным аккумулятором, но всё-таки всегда отсоединяю аккумулятор, когда в руль лезу...

Ща начнется - " обороты падают, на светофорах пытается заглохнуть, что случилось?" )))))))

[Userg1988]

Ща начнется - " обороты падают, на светофорах пытается заглохнуть, что случилось?" )))))))

У меня не начнется! :)

[Интерцептор]