Проблемы с рулевой рейкой были с самого начала после покупки. Собсно купил её уже с убитой рейкой. Причина её выхода изс троя мне не ясна. Уже 2 раза ремонтировал рейку. Первый раз ремонта хватило на месяц. Начало снова плохо слушаться руль, водить по дороге, болтанка при езде по неровностям. Вторгой раз сделал в другом сервисе, хватило и того меньше - на 2 недели. Сейчас рейка тупо стучит, машину водит сторонам, плохая управляемость. После ремонтов ощущения были что сел в Мерседес представительского класса. Не знаю что с ней делать.
Мастера у нас криворукие в стране? Или есть ещё какая-то причина, которая не устранена, и приводит к разбивке втулок рейки? Ломается она после езды по неровностям. Покупать новую рейку - 115К, это просто ваще не вариант. Ремонтировать третий раз уже тоже не хочется. Что может быть? В чём дело? Все рычаги, сайлент-блоки всё целое. рулевые тяги качал, наконечники рулевые целые, шаровые опоры тоже. Опорники меняны вместе с чашками на новые, оригинал. Смотрели подвеску во многих сервисах много раз. Всё целое по подвеске, кромей рейки. Ума не приложу что за проклятая машина мне попалась уже в третий раз!! Поделитесь мыслями по этому поводу форумчане! Уже всю голову сломал. Последний раз снимал правое колесо, снимал пыльник рейки ставил пальцы между валом рейки и корпусом, там есть люфт со стуком (одновременно с этим покачиваю в стороны тормозной диск, который предварительно привернул колёсными гайками). Продать её к чертям собачьм? Или всё таки можно отремонтировать?