+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14
  1. #1

    По умолчанию Давление в системе охлаждения

    Здравствуйте

    двигатель 2gr fe интересует блокировка пробки на радиаторе охлаждения в открытом состоянии!!!
    чтоб избежать давления в системе охлаждения...

    кто пользуется? как результат?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    03.02.2013
    Сообщений
    1,159
    Camry V40 R4
    33 31
    Город
    SPb
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Для чЕго? Лень негерметичность устранить или есть желание раньше «кипеть»?

  3. #3

    По умолчанию

    то на хомутах капает
    то радиатор потеет по швам
    у знакомого патрубок порвало..

    интересует именно статистика ...кто пользуется и как оно...
    давление спасает +8 градусов до кипения.

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    06.01.2014
    Сообщений
    359
    камри V40 3.5
    16 40
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    чтобы не капало, не потело и не рвало патрубки надо следить за чистотой радиатора. реально помогает.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pool99 Посмотреть сообщение
    чтобы не капало, не потело и не рвало патрубки надо следить за чистотой радиатора. реально помогает.
    И иногда менять пробки радиатора или хотя бы промывать их.

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Для сброса давления в клапан пробки радиатора вставить проволочку. Зимой проканает,летом ... Пробуйте. Потом напишите.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1382 Посмотреть сообщение
    двигатель 2gr fe интересует блокировка пробки на радиаторе охлаждения в открытом состоянии!!!
    чтоб избежать давления в системе охлаждения...
    Чего изобретать, снимите пробку и эксплуатируйте без нее. Заводы и лаборатории придурки, усовершенствуют, изобретают, тратят, наверное, миллионы денег, а тут дешево и сердито.

  8. #8

    По умолчанию

    Вопрос был... кто убрал давление? и что поменялось?

    кто пользуется? как результат?

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    30.01.2016
    Сообщений
    545
    Camry acv 40 2.4 AT R3 2008 г.
    17 10
    Город
    Барнаул

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1382 Посмотреть сообщение
    Вопрос был... кто убрал давление? и что поменялось?

    кто пользуется? как результат?
    Я думаю что никто не убирал. Нельзя этого делать. При атмосферном давлении антифриз будет закипать до срабатывания вентилятора,после чего его будет выкидывать через пробку. Перегрев неизбежен. Хотя, можно заколхозить включение вентилятора при включении зажигания. Тогда антифриз не закипит. Но это то же самое, что головную боль гильотиной лечить.

  10. #10

    По умолчанию

    вентилятор включается при включенном климате!


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя