+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1

    По умолчанию заменили 2 лямбду через 200 км загорелся чек камри v50 3.5 2013г

    День добрый ! Может кто сталкивался-заменили 2 правую лямбду-через 200 км загорелся "чек" ( проехал с данной неисправной лямбдой 10 000 км т. к. машинка служебная, а задний пассажир решил что он самый умный- типа; Да сам потухнет ). Сбросил клему-через 200 км опять "чек". Лямбду ставили оригинал. При горящем "чек" обороты слегка поднялись.

  2. #2

    По умолчанию

    @Алексей26, сделайте диагностику сканером или самодигностику (замкнув контакты 4и 13 в дисгностическом разъёме и включив зажигание - снимите минутное неподвижное видео приборной панели) для получения кода ошибки.
    2-я правая лямбда - это какая? До или после катализатора? В коллекторе спереди или сзади двигателя (по ходу движения)?
    Зачем меняли эту лямбду?

    Какую лямбду поставили (артикул, производитель)?

  3. #3

    По умолчанию

    Горел "чек" скан. показал ( ошибка P0157 B2S2 ) второй кислородный датчик после катализатора (правый коллектор)- диагностику делали в двух разных сервисах один из них ОД. Поставили оригинал № 8946533420. Ждём записи на диагностику.

  4. #4

    По умолчанию

    Не знаю, какой из коллекторов вы называете правым, но Bank 2 - это передний по ходу автомобиля:

    (информация из тойотовского тех. бюллетеня)

    То, что считали одну и ту же ошибку в двух сервисах, это ествественно. Описание ошибки есть тут DTC P0156 Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 2)

    А вот правильный ли датчик заменили (вы ведь не у ОД меняли) - не уверен.

    Смотрю на схему запчастей. Красным обвёл то, что вам надо было заменить. И он называется "левый"


    Поэтому уточните, какой именно из датчиков вам поменяли.

    В любом случае считайте считайте новую ошибку.
    Можете это сделать сами без оборудования (при помощи скрепки или короткого провода). Вам надо будет смотреть, как мигает лампа CHK. Либо снимите минутное неподвижное видео приборки, если затрудняетесь с интерпретацией результатов.

    Если ошибка та же, то велика вероятность, что заменили не тот датчик. Задие датчики по сути одинаковые, и отличаются только длиной провода, поэтому посмотрите, можно ли заказанный поставить на место второго, либо пусть перезаказывают.

    Также не исключено, что заменили правильный датчик, но проблема была не в нём, а в проводке: окисление контактов разъёма, обрыв провода

  5. #5
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.02.2015
    Сообщений
    65
    Camry V50 2.5 Престиж +
    18 16
    Город
    Вологда

    По умолчанию

    Всем привет! У меня была проблема с первым датчиком. Второй показывает по сути работу катализатора. Может быть топливо плохое как вариант или убили каталик! Масло машинка не ест? Не убывает охлаждающая жидкость? Запах не изменился с глушителей? Цвет выхлопа?

    http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M...0220q02ax.html