+ Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    12.12.2017
    Сообщений
    1
    камри 30 3.0
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию После аварии на ходу блокируется колесо

    Приветствую всех. Буду очень благодарен если кто подскажет советом. У меня во владении Камри 30 дорестайл. Один не хороший человек подрезал и занесло, колесом ударился в бордюр. Удар не сильный, все с виду хорошо. Диск жалко только, лопнул и спустило колесо, запаски как назло не было, выложил. Подумал что лучше отогнать на сто, чтоб наверняка проверить все ли так хорошо как кажется, вызвал эвакуатор и поехал. Посмотрели, заодно думаю поменяю тяги. По мелочи поменяли что повредилось и что уже просилось на замену. Все отлично, супер. Но поехал сделать развал, при наборе скорости 60 км/ч начинает тормозить сама и главное не просто, а блокирует колесо одно, остановился. Все хорошо, поехал дальше в другую сторону тянет. НА сервис, ошибка датчика угла. Удалили ошибку, проехался все отлично. Спустя неделю решил поменять пыльник на гранате и подушку движка, тогда еще сказали, что уставшие. Все сделали выехали опять блок колеса, чуть в аварию не попали, дальше проверять что такое. Выставили этот датчик угла по меткам (флажкам). Все отлично, не тормозит, но при наборе скорости свыше 60 км/ч загорается ошибка. Удаляют, еду опять загорается. Электрики с двух сто не знают, что делать. Отогнал на тойота, история такая же. Не знаю что делать, сейчас копаются на тойоте. Может кто сталкивался, с чем подобным подскажите пожалуйста. Заранее благодарю!

  2. #2

    По умолчанию

    У вас есть какие-то дкоументы из сервиса по диагностике: что за обшибка, какие работы сделаны и пр.?

  3. #3

    По умолчанию

    Поскольку машину мы не видим, звуков не слышим и руль сами не крутим, а лишь судим по твоим словам, то давай камрад рассуждать логически:
    Колесо может быть заблокировано по следующим причинам:
    1) перегрев/порча подшипника
    2) заклинивание тормозного диска
    3) неправильная работа электроники.
    4), 5), 6) ... добавьте камрады спецы

    Поскольку ты говоришь, что заклинивало аж при выезде с СТО, то скорость 60 км/ч видимо не показатель. Если бы накрылся подшипник, то уже окончательно. Остается тормозной диск. Но его должны клинить колодки и суппорт. Соответственно либо механически: неправильная установка/сдвиг/порча/и т.п. колодок, либо порча суппорта при ДТП, либо искривление тормозного диска, либо электронно через датчик. Но тут возникает 2 варианта: 1) какая эл.система делает мозг? Датчик угла? что то от АБС? 2) Или может механическое повреждение постоянно гнобит один из датчиков?

    Что скажете камрады? там же еще есть варианты...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir75 Посмотреть сообщение
    Удар не сильный, все с виду хорошо. Диск жалко только, лопнул
    Нифига себе не сильный удар :)

    Цитата Сообщение от Vladimir75 Посмотреть сообщение
    По мелочи поменяли что повредилось и что уже просилось на замену
    Так что именно повредилось? И повредилось от удара в бордюр?

    Ну и ещё пару вопросов:
    Клинит то колесо каким в бордюр влетел?
    Каким колесом то хоть влетел?


 
+ Ответить в теме