всем доброго времени суток... 2,4 2004 год американка. купил машину 3 года назад от машины был ввосторге одна беда кушает масло чем шустрее ездишь тем больше жрет за 10 000км. мог долить 4-5 литров. не так давно менял цепь и все комплектующие все гуд но из под боковой крышки была течь масла, решил еше раз вскрыть устранить ни и за решили вытащить поршня и посмотреть как себя чувствует поршневая (была мысля что кольца залегли) так оно и получилось компрессионные кольца в норме а маслосъемные закоксованны в хлам. все разобрали почистили рассверлили маслоотводные отверстия от нагара в поршне. кольца решили поставить новые так как пробег по спидометру чуть перевалил за 400т.км. померили цилиндры элипс 2 сотки износ цилиндра 3 сотки. по допуску макс 10 соток. стали собирать и тут засада вытянули резьбу с блока, гугл в помощь нашел кто делает футорки, нарезать резьбу дело нудное и ответственное НО все прошло гладко. все собрали и вот оно счастье пробег 5т.км. в активном режиме и масло в уровне. компрессия 14 14,2 во всех, перед разборкой правда не додумались замерить.