Да, еврорегламент еще не выработан, и маркировки еще нет. По факту делают так - если ПРОИЗВОДИТЕЛЬ применяет светодиоды, то он должен доказать соответствие параметров освещения.
"Таким образом решено, что нельзя оставлять изменение фотометрических параметров световых приборов на волю случая, и гадать — будут соответствовать фотометрические параметры световых приборов ТС исходным при установке альтернативного источника на СИД или нет.
Поэтому либо соответствие светового прибора с альтернативным источником на СИД требованиям к световому прибору согласно его типа подтверждено производителем испытаниями — и ему дается "зеленый свет"
Либо не подтверждается — и значит в приборе можно использовать только оригинальный источник света.
Какие лампы допустимо использовать — устанавливает производитель светового прибора ТС, но не собственник ТС.
Если собственник желает изменить класс источника света на нештатный, то согласно раздела 9 Приложения 9 к ТР ТС 018/2011 он обязан подтвердить соответствие светового устройства требованиям к нему в аккредитованной испытательной лаборатории — то есть произвести испытания фотометрических параметров"
9.1. На устройства освещения и световой
сигнализации, предназначенные для установки
на транспортное средство, должно быть выдано
сообщение об официальном утверждении по
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в
отношении устройств освещения и световой
сигнализации и источников света в них или
заключение аккредитованной испытательной
лаборатории о соответствии указанным
Правилам ЕЭК ООН.
9.2. При необходимости замены
предусмотренного конструкцией транспортного
средства источника света на источник света
того же класса с иными фотометрическими
характеристиками либо иного класса, такая
замена может быть проведена только совместно
со световым модулем, соответствующим
заменяемому источнику света, либо фары в
сборе.
Не допускается установка нештатных
световых модулей в случае, если освещающая
поверхность рассеивателя в зоне прохождения
пучка света нештатного светового модуля
имеет оптические элементы, участвующие в
формировании пучка света.
В случае изменения класса источника
света необходимо заключение аккредитованной
испытательной лаборатории о соответствии
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в
отношении соответствующих типов фар и
источников света, фотометрических параметров
фары с замененными источниками света и
световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических
элементов, предназначенных для коррекции
светового пучка фар в целях приведения его в
соответствие с требованиями настоящего
технического регламента, подтверждение этого
соответствия производится путем проверки
фотометрических параметров фары согласно
требованиям Правил ЕЭК ООН, применяемым
в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное
средство не предусмотренных его
конструкцией устройств освещения и световой
сигнализации, а также изменении конструкции
фар (изменении класса источника света в них)
должны выполняться (с учетом категории
транспортного средства) требования Правил
ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения
№ 3 к настоящему техническому регламенту.
http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Do...0KolesnTrS.pdf