+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    03.02.2018
    Сообщений
    2
    камри v40 3.5
    0 0
    Город
    Нижнекамск

    По умолчанию v40 3.5 - гул накатом

    Всем привет!
    Такая проблема появилась в принципе как год назад, но так и езжу, и ничего не происходит ни в лучшую ни в худшую сторону. Появился гул накатом при отпускании педали газа в диапазоне от 40 км/ч и выше, стоит только чуть притопить моментально пропадает, похож на шум подшипника. В самый первый момент подумал что что то намотал на колесо, так как сопровождался этот звук пропорционально крутящемся колесам. просмотрев визуально ничего не обнаружено. После этого было принято решение поменять подвесной подшипник. Не помогло, параллельно этой замене были смазаны все шрусы, один внешний был заменен. Поменено масло в коробке. При этом машина ведет себя отлично, работает идеально, не пинается и не пробуксовывает, реагирует на газ четко. Так и проехал с таким шумом уже 15 тысяч, но напрягает как водителя жутко, лечится данный симптом пока тока музыкой. help

  2. #2

    По умолчанию

    В любом уважающем себя сервисе есть электронный стетоскоп. навешиваете датчики на ступичные подшипники, на коробку с двух сторон, как можно ближе к дифференциалу, едете и слушаете , в каком месте наибольший гул, ну и принимаете решение о ремонте.

  3. #3

    По умолчанию

    [QUOTE=майси;239532]Всем привет!
    Такая проблема появилась в принципе как год назад, но так и езжу, и ничего не происходит ни в лучшую ни в худшую сторону. Появился гул накатом при отпускании педали газа в диапазоне от 40 км/ч и выше, стоит только чуть притопить моментально пропадает, похож на шум подшипника. В самый первый момент подумал что что то намотал на колесо, так как сопровождался этот звук пропорционально крутящемся колесам. просмотрев визуально ничего не обнаружено. После этого было принято решение поменять подвесной подшипник. Не помогло, параллельно этой замене были смазаны все шрусы, один внешний был заменен. Поменено масло в коробке. При этом машина ведет себя отлично, работает идеально, не пинается и не пробуксовывает, реагирует на газ четко. Так и проехал с таким шумом уже 15 тысяч, но напрягает как водителя жутко, лечится данный симптом пока тока музыкой. help[/QUO
    Последний раз редактировалось Краснофлотец; 03.02.2018 в 21:55.

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от майси Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Такая проблема появилась в принципе как год назад, но так и езжу, и ничего не происходит ни в лучшую ни в худшую сторону. Появился гул накатом при отпускании педали газа в диапазоне от 40 км/ч и выше, стоит только чуть притопить моментально пропадает, похож на шум подшипника. В самый первый момент подумал что что то намотал на колесо, так как сопровождался этот звук пропорционально крутящемся колесам. просмотрев визуально ничего не обнаружено. После этого было принято решение поменять подвесной подшипник. Не помогло, параллельно этой замене были смазаны все шрусы, один внешний был заменен. Поменено масло в коробке. При этом машина ведет себя отлично, работает идеально, не пинается и не пробуксовывает, реагирует на газ четко. Так и проехал с таким шумом уже 15 тысяч, но напрягает как водителя жутко, лечится данный симптом пока тока музыкой. help
    Исключите ступичный подшипник (проверить люфт) из вашего уравнения. Правда смущает пробег с проблемой 15тыс.км., гудящий ступичный подшипник должен уже как минимум трижды заклинить.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Исключите ступичный подшипник (проверить люфт) из вашего уравнения. Правда смущает пробег с проблемой 15тыс.км., гудящий ступичный подшипник должен уже как минимум трижды заклинить.
    С чего ему клинить то? Шары просто более свободно болтаются.
    У меня на рено был гул заднего подшипника. Но он равномерно усиливался с набором скорости. Чем быстрее едешь, тем сильнее гудит, как самолёт.

    Для начала можно с помощником определить, спереди или сзади гудит (для этого надо голову повернуть на 90), а потом определить, слева или справа.
    Последний раз редактировалось CamryMan75; 04.02.2018 в 00:10.


 
+ Ответить в теме