+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 45
  1. #31
    Местный Array
    Регистрация
    01.10.2014
    Сообщений
    1,439
    Камри v40 2.4 японка 2011 г.в.
    163 93
    Город
    Ростовская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от егоий Посмотреть сообщение
    Ну и наслаждайся дальше
    Цитата Сообщение от егоий Посмотреть сообщение
    а советы пытаются дать те кто не понимает в чём разница
    Цитата Сообщение от егоий Посмотреть сообщение
    Я делал кап. ремонт с заменой корпуса та мне обошлось точно не помню,около 150000р.
    Дружище, я вот и наслаждаюсь, а ты плати дальше

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    а Вы не вводите людей в заблуждение.
    но но, Николай, тут специалист молвит... он вон, сколько денег отвалил

  2. #32

  3. #33
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от егоий Посмотреть сообщение
    Ну и наслаждайся дальше,да только тему поднял человек у которого двигатель 3,5 и коробка U 660E ,а советы пытаются дать те кто не понимает в чём разница.Тем более,что на станции это стоило 15000р. ,а ремонт коробки 150000Р.
    Уважаемый @егоий, да, я действительно не специалист и не разбираюсь во всех тонкостях и отличиях между твоей U660E и моей U760E, но тот профессионал (который вы не знаете где находится) сказал что не существенные, а точнее ,,японцы так и не избавили её от детских болезней". И тем не менее с 2012г она не принесла никаких проблем. Даже намёка на перегрев со штатным теплообменником. Может дело было не в АКПП? Желающие поотжигать изначально покупают Dodge Challenger и на коробку не жалуются. Относительно ремонта за 150000Р, наверно Ростов самый дорогой город РФ, за 130000 можно купить НОВУЮ коробку, идеальную контрактную за 120000, причём японского производства, а не с китайского Гуанчжоу, юзаные же стОят несравнимо дешевле. Продолжай и дальше кормить чёрной икрой вконец ох...ших ,,сервисменов", при этом гордясь своей исключительной платёжеспособностью.
    Последний раз редактировалось FJ747; 20.02.2018 в 03:14.

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qpixar Посмотреть сообщение
    Дружище, я вот и наслаждаюсь, а ты плати дальше
    Невозможно наслаждаться на Камри v40 2.4

  5. #35

    По умолчанию

    Чем меньше температура масла,тем коробка дольше проходит,в идеале 76°-88°что выше уменьшение ресурса(таблицы в инете есть,температурный режим и срок службы) У меня так 97-100 частенько бывает,заи...ался их менять уже...

  6. #36
    Местный Array
    Регистрация
    01.10.2014
    Сообщений
    1,439
    Камри v40 2.4 японка 2011 г.в.
    163 93
    Город
    Ростовская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zorg_V Посмотреть сообщение
    Невозможно наслаждаться на Камри v40 2.4
    Да лан, мне вполне хватает мотора, а если хочется погонять - то не Камри надо покупать. Это машин для вальяжной и спокойной езды. А так же я наслаждаюсь когда налог в 7к рублей плачу, а не 42к как за 3,5

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qpixar Посмотреть сообщение
    Да лан, мне вполне хватает мотора, а если хочется погонять - то не Камри надо покупать. Это машин для вальяжной и спокойной езды. А так же я наслаждаюсь когда налог в 7к рублей плачу, а не 42к как за 3,5
    Была у меня 2.4(5мес) и были моменты когда парковал свою и садился за руль 3.5, после второго раза я решил сменить машину

    P.S. Потом меня еще убило то что расход у них одинаковый

  8. #38
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    На расход влияет интенсивность нажатия на педаль акселератора,

  9. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolya27 Посмотреть сообщение
    На расход влияет интенсивность нажатия на педаль акселератора,
    Вот полностью согласен, мне чтоб ездить в привычном скоросном режиме на 3.5 педальку давить надо меньше чем давил на 2.4

  10. #40
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zorg_V Посмотреть сообщение
    мне чтоб ездить в привычном скоросном режиме на 3.5 педальку давить надо меньше чем давил на 2.4
    И это очевидно, мощности в 2 раза больше,


 
+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя