+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25
  1. #1

    Вопрос замена подсветки на климате V30

    Как заменить подсветку климата с зеленого на белый, а также штатной магнитолы, а то уже надоела эта зелень

  2. #2

    По умолчанию

    Как то вот так..))
    Моя предыдущая камрюшка..!
    Светодиодные, ярко-белые габариты...

    Ксенон в ближнем и птф... В птф, поставить ксенон рекомендую... Свет становится реально лучше!! Иногда, даже ближний включать забываю...

    Подсветка номерного знака, тоже, светодиодная, ярко-белая...


    2-х уровневая подсветка пола...


    При включении габаритов, свечение слабое, слегка заметное...


    При открытии дверей, подсветка загарается в "полный накал"...


    Подсветка пола...



    Подсветка дверных ручек...













  3. #3

    Вопрос

    И как же это можно сделать самому???

  4. #4

    По умолчанию

    Ну если совсем коротко, то каждый элемент имеющий штатную подсветку нужно разобрать, удалить лампочки, а в место них расположить smd светодиоды...

  5. #5

    По умолчанию

    А какие конкретно диоды покупать, например в подсветку магнитоллы, климата, АКПП, задние противотуманки, ну и т.д. Кроме подсветки руля. т.к. машина 2003 г.в. Заранее спасибо

  6. #6

    По умолчанию

    Спасибо но хотелось бы по точней:)

  7. #7

    По умолчанию

    Если точнее, то в принципе все то освещение которое на фото. непонятна марка диодов (я так понимаю что они разные по размеру и т.д.) Просто хотельсь бы сделать тоже самое в своей машине.

  8. #8

    По умолчанию

    Основная часть пересветки выполняется при помощи интеграции SMD диодов 0805 (размер)...
    Вот отчетик по тюнингу подсветки V40, но в принципе все однотипно...
    В данной теме предполагается обобщить ответы на часто задавемые вопросы по тюнингу подсветки салона .
    Несмотря на то, что в этот раз речь будет идти о Камри V40, общие принципы и приемы могут быть применены и на других моделях .

    И так начнем :

    Были сняты ручки дверей ( последовательность операций по снятию выложу позже ) , в верхней части чаш приготовлены отверстия, в которые термоклеем закреплены миниатюрные светодиоды , включенные последовательно через резисторы 1 кОм для ограничения яркости :













    Продолжаем работу .

    Были демонтированы накладки на руль, кнопка включения обогрева сидений , накладка селектора переключения АКПП .

    Начнем с последней . Для ее подсветки потребуются две печатные платы ( разработанные и изготовленные нашей компанией) .



    и набор разноцветных светодиодов . Также мы используем набор резисторов разного номинала , заранее подобранных для выравнивания интенсивности свечения светодиодов разных оттенков .



    Все компоненты весьма миниатюрны и пайка возможна только при наличии подходящего паяльника и навыка работы с SMD -компонентами .
    Ну вот все компоненты на своих местах :



    платы тщательно промываются от остатков флюса



    потом для проверки на платы кратковременно подается напряжение



    выключаем свет и смотрим что получилось



    и откладываем пока панель селектора в сторонку .
    Теперь займемся подсветкой блочка управления подогревом сидений



    снимаем с него кожух , стараясь не потерять две хитрые пружинки , которые так и норовят выстрелить и улететь в неизвестность .
    засвечиваем штатный светодиод ....... светит весьма противно



    меняем его на другой



    далее удаляем штатный светофильтр ...... это делается по причине низкого его светопропускания и сильного цветоискажения



    заменяем его на аналогичный по внешнему виду, но специальный, изготовленный по нашему заказу с заданными оптическими параметрами



    чем они отличаются примерно понятно ......... слева "правильный" .......справа штатный



    Засвечиваем блочек





    Далее вскрываем кнопку управления омывателем фар



    свечение до замены светодиода



    и после



    в собранном виде



    На очереди пересветка пультов на рулевом колесе
    опять применяем комплект из 2-х специально разработанных печатных плат для V 40



    проверяем сначала плату одного типа



    потом второго



    Пришла очередь блока "пепельница-прикуриватель" ............. извлекаем из патрончиков лампочки и заменяем на светодиоды



    заменяем на светодиоды ........... сначала в прикуривателе



    извлекаем светофильтр подсветки пепельницы ( зеленый прямоугольник )он нам больше не понадобится



    подрезаем и отформовываем ножки светодиода , предназначенного для установки в патрончик подсветки пепельницы



    припаиваем к ламелькам патрончика ( тонкая и и неудобная операция ) под определенным градусом по вертикали ............. дело в том, что светодиод не являясь точечным источников света при установке вместо лампы накаливания требует юстировки в пространстве , несмотря на то, что мы применяем широкоугольные 120 -градусные



    и вот готово



    вставляем патрончик на место



    проверям равномерность освещения отсека пепельницы .



    на очереди блочек антенны иммобилайзера, он же подсветка личинки ......... аккуратно отклеиваем лейбачек и придерживая пинцетом отпаиваем родной светодиод



    на его место ставим заказанный синий , проверяем



    вот , собственно, комплект блоков, которые подверглись апгрейду


    А вот что получилось в итоге...







    Подсветку бардачка сделали белой...











    Выполнили и подсветку сабвуфера...


    А вот установленный мультимедийный девайс решили не пересвечивать, так как он отлично состыковался с климатом...




    Дополнительно заменили штатные плафонные лампына светодиодные ярко-белые платы...





  9. #9

    По умолчанию

    Еще по теме...
    Повторюсь, данным видом тюнинга, занимаемся более уже наверно 9 лет... Много было разных проб и ошибок, на многие грабли приходилось наступать... Но в настоящее время, технология, практически доведена до совершенства, так что охотно готов с клубнями ей поделиться...
    Итак, пересветка приборной панели. В фотомануале, показан процесс изменения подсветки в форде, но в принципе, марка машины, практически не важна, ибо почти везде все одинаково... В паказанной работе, делали ярко-белую подсветку, под оптитрон, но цвет, так же, в зависимости от диодов, может быть любым...
    Итак, поехали:
    Разбор щитка. В принципе, не такая и сложная операция, но с паяльником дружить нужно...
    Снимаем заднюю крышку, и специальным "отсосом припоя" отпаиваем оба дисплея от платы...



    Затем, подключив регулируемый блок питания через резистор порядка 820 ом на одну из обмоток каждого прибора, находим положение стрелок относительно какого-нибудь значения (60 км/ч или 0 градусов или 2000 оборотов), регулируя напряжение и записывая показания (как можно точнее, машинки очень капризные, и всё равно их на машине надо потом корректировать в небольших значениях)


    Записав показания, снимаем стрелки. Поддерживая ось тонкими утконосами, клипсодёром аккуратно тянем стрелку вверх, предварительно погрев феном (очень аккуратно, ибо если вылетит ось, прибор станет неработоспособным, придёцца секретом делицца как его восстановить )


    Разобрали таки...


    Перед снятием машинок, метим их (хоть они и одинаковые- не помешает)


    Аккуратно отклеиваем шкалы


    А это зелёный светофильтр , от которого предстоит избавиться...


    На стол и скальпелем его удаляем долго и упорно
    (слева- "ободранная" шкала, справа нет)


    Рассверливаем отверстия в акриловом световоде под нашу тему, потому как принцип засветки стрелок у нас будет принципиально другой (не за счёт светопроводности акрила по торцам, а "напрямую")
    Вот так и безжалостно:



    На бензине и температуре придётся сделать новые упоры под крайние положения стрелок (поскольку старые мы рассверлили)


    Затем ставим акрил назад на белую вставку. И из гибкого пластика рисуем шаблоны внутреннего расположения плат


    Вырезаем с учётом всех внутренних штатных компонентов:


    Дальше немного стандартной работы обычного радиоГУбителя.
    Переносим шаблоны на стеклотекстолит:


    Выпиливаем:


    Рисуем дорожки:


    И травим в хлористом железе...



    Отмываем, лудим, паяем (Светодиоды SMD 0608 плюс ЧИП резисторы 1206 номиналом 750 Ом на каждый светодиод)




    На двухсторонний скотч 3М...


    ...клеим платы внутрь:


    Проверяем...


    Одеваем световод...


    ...шкалу:


    и видим, что маленько неравномерно всё-таки светит ...
    Поэтому вырезаем и прикрепляем внутрь рассеиватель:


    Теперь свечение стало идеально ровное!



    пОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ...
    Размещение платы подсветки стрелки на машинке прибора (очень осторожная и ювелирная работа )
    Прибор очень нежен!



    "Чернение" световода возле стрелок (дабы не пересекались белый и красный цвета)

    Так это выглядит (белый и красный друг другу не мешают )


    Теперь дисплеи...
    Снимаем сзади подложку (с одной стороны отражатель, а с другой зелёный светофильтр, он- то нам и нужен (вернее не нужен ))



    Ставим дисплеи на место, припаиваем к штатной плате.
    Ставим машинки на место, подаём последовательно напряжение, замеренное ранее, ставим стрелки (не до конца, понадобится на машине ещё подкорректировать. Спидометр выставлять нужно как можно точнее, а то корректировать будет маленько неудобно потом leyes:
    Ставим плату на место, все торчащие проводки...


    ...впаиваем в оставшиеся от ламп патроны...


    Ну и готовый результат...




    Вот такая вот технология... Отличий от штатного оптитрона, нет!

    Кстати, по мимо изменения цвета штатной подсветки, мы легко можем изменить и внешний вид самих приборов!
    Качество гарантируем на высшем уровне!
    Смотрим фото работ:
    благодаря плотеру, можно изготовить новые циферблаты, в абсолютно любом дизайне... Цвет, шрифты, логотипы...







    Не ржать! :D










  10. #10

    По умолчанию

    Ну и наконец нашел нужную тему!)) Подсветка климата V30!!
    Хочу показать небольшой фотоотчетец по тюнингу подсветки блока климат контроля камри тридцатки... Данная работа выполнена так сказать по всем канонам и не сводится к банальной установке светодиодов в штатные места. Благодаря этой технологии, удаецца добиться яркой и самое главное ровномерной пдсветки...
    Думаю будет интересно "Кулибиным", самостоятельно работающим по этому направлению...
    Итак, изменение подсветки блока климат контроля камри V30.
    Для применения правильной технологии, сам блок необходимо полностью разобрать. В тридцатке это к сожалению не так просто сделать, так как нужно выпаять из платы "ноги" нисплея и два шлейфа... В принципе, для человека с навыками, сложности особой это вызвать не должно, правда понадобится (как минимум паяльник с с отсосом)




    Вот собственно процесс выпайки ног...



    Ноги выпаяны, можно разбирать...




    Так выглядит сам дисплей...


    Для ровномерной засветки дисплея, изгатавливаецца специальная платка платка, на которой в определенном порядке размещаюцца смд диодики...


    Платка изготавливается точно под размер короба, в котором раньше жили штатные лампочки...




    Вот так он будет светицца...


    Ну и вот что вышло...



    Парни, пользуйтесь правильными технологиями!


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя