Toyota Camry v50
Honda Accord
Skoda Superb
Mazda 6
VW Passat
Hyundai Sonata
KIA Optima
Nissan Teana
другой вариант (напишу в теме)
+100!
Эта уже почти красотка, правда, это модель для американского рынка, какой она будет для России не ясно. Есть уже и первые отзывы:
"На ходу Nissan Altima 2013 повторяет повадки соплатформенника продаваемого в России (Ниссан Теана): отличная шумо- и звукоизоляция, комфортные настройки подвески, располагающие к размеренной и не спешной езде, но при достижении на скорости 140-150 км/ч машина плохо управляется, начинает рыскать, требует корректировки рулем и повышенного внимания. Новая Алтима является типичным автомобилем для «янки» – большая, по спортивному выглядит, с богатым базовым оснащением и массой дополнительных опций." См источник.
По габаритам и движкам близка к Камрюхе, по динамике проигрывает.
Тест автомобиля с V6 2.5 (182 л.с.) – для спокойного водителя, показывает разгон до первой «сотни» за 9,6 сек, разогнаться получится до 200 км/ч. Расход топлива Ниссан Теана 2.5 в городском цикле 12-12,5 литров, на трассе авто довольствуется 8-9 литрами.
Авто V6 3.5 (249 л.с.) – седан со спортивными задатками (похожий мотор стоит на купе Nissan 350Z). Тест Ниссан Теана 3.5 показывает разгон до 100 км/ч за 7,2 сек, вот только набрать больше 210 км/ч не позволит электроника. Расход топлива в городе 14-15 литров, на загородном шоссе аппетит умереннее 8,5-9,5 литров.
А вот тут выигрывает - за счет наличия полноприводной версии, при улучшеном дизайне этот вариант привлекателен.
Полноприводная Nissan Teana 250 XV Four 2.5 (167 л.с.) напоминает сестру с V6 2.5 своими характеристиками динамики (9,6 сек до 100 км/ч), «максималка», правда, ограничена электронным ошейником — до 180 км/ч. «Конек» Teana 250 XV Four — в наличии полноприводной трансмиссии как у Nissan X-Trail, которая позволяет уверенно передвигаться по бездорожью, где спасуют многие кроссоверы.
Дык я журнал купил. На по ссылке просто видно, что фото интерьера хонды привязали к экстерьеру камри.
Кстати, там же отметили самую лучшую шумоизоляцию у камри среди протестированных машин. Это удивило, т.к. первое, что делал - шумку, ибо гремела изрядно. Что же тогда у остальных?
"показывает разгон до первой сотни за 9,6сек"- сразу "До Свидания" новая Теана,я уж лучше на "старой","страшной" Камрюхе поезжу...
Тиана стала походить на ниссан максима, которая в свою очередь чем-то напоминает инфинити м37
У тианы был плюсик в наличии полного привода, больше преимуществ относительно камри у нее не было, надеюсь и не будет:)