Новая Toyota Camry (v50) или конкуренты (Honda Accord, Nissan Teana, Skoda Superb, Mazda 6, VW Passat, Hyundai Sonata, KIA Optima)

[sssr]

В Дубае показали камри 2017,так и не понял что у них изменилось
http://www.toyota.ae/new-cars/camry/#gallery

[Stone]

В Дубае показали камри 2017,так и не понял что у них изменилось
http://www.toyota.ae/new-cars/camry/#gallery

Да, странно, особо изменений и не видно у американки.

[Андрюха_]

В Дубае показали камри 2017,так и не понял что у них изменилось
http://www.toyota.ae/new-cars/camry/#gallery

Ничего себе, в эмиратах официальная гарантия 5 лет. Они, что лучше к машинам относятся

[Fireman1975]

Ничего себе, в эмиратах официальная гарантия 5 лет. Они, что лучше к машинам относятся

Возможно, конкуренция острее.

[игорь2]

Ничего себе, в эмиратах официальная гарантия 5 лет. Они, что лучше к машинам относятся

Страна другая, и питерских машин нет.

[Крестьянин]

В Дубае показали камри 2017,так и не понял что у них изменилось
http://www.toyota.ae/new-cars/camry/#gallery

Голимая американка, которую обсуждали тут весной 2014 и насколько помню она не понравилась большинству.

[RauLex]

отвечу в этой теме на вопрос из соседней, чтобы всё было на своих местах и не захламлять непрофильные темы.

RauLex, у Вас уже есть какой -никакой опыт эксплуатации инсигнии. Сомнений не появилось в правильности выбора? Недостатки какие ни-будь характерные вылезли? Извиняюсь за оф топ.

скажу просто - сомнений не появилось. всё ещё считаю, что совершил очень удачную покупку с той точки зрения, что я получил очень много хорошего автомобиля за приемлимые деньги.

+/- пугайщий в начале расход упал до вполне приемлимых 13-13.5 (хотя, справедливости ради, и немного изменился режим движения, ощутима бОльшую часть времени провожу на мкаде). эти цифры меня устраивают, чтобы платить за то, как машина едет.
+ дорогу держит отлично, тяга уверенная (скажу честно, некоторое время пришлось приспосабливаться к связке турбины и автомата - ловить педалькой нужный диапазон оборотов, чтобы рвануть на обгон с максимальной эффективностью).
+ подвеска с изменяемой жёсткостью FlexRide: в начале казалось бесполезной игрушкой, но сейчас стал пользоваться чаще, переводя авто в соответствующие режими Sport и Tour.
+ шумоизоляция на очень высоком уровне, хотя возможно стоит сделать арки. думаю, это у многих авто слабое место.
+ спортивные сидения просто божественны. сколько я не садился после этого в салонах в другие авто (в частности в оптиму и суперб), все они казались на самыми удобными "диванами". Мои же кресла олично фиксируют посадку.
+ стиль в авто всё же прсутствует, и лично мне и моим друзьям очень нравится: просто потрясающий светлый цвет салона и вроде бы хорошее качество кожи, черный потолок, довольно красивый (хоть и маркий) цвет, общая органичность экстерьера, красивейшая оптика
+ отличная головная оптика AFL+: фары крутятся на поворотах, меняется светой пучок в зависимости от скорости, во дворах включаются дополнительные лампочки подсветки в стороны
+ камера с динамической разметкой, парктроники по кругу, мониторинг слепых зон и оповещение о машинах сбоку при выезде задним ходом – приятный набор плюшек, который делает жизнь намного легче
+ всякие прочие мелочи, из которых складывается целостность авто: хорошая музыка (Bose) быстро работающий обогрев руля, довольно комфортный климат-контроль (к сенсорным кнопкам, так ругаемым во множестве обзоров, привыешь быстро и проблем они не вызывают - надо просто уметь правильно в них тыкать), вентиляция и память сидений, заряжающий USB, и пр. плюхи

Ну а теперь по минусам:
- машина крупная, радиус разворота субъективно огромен. Хотя, возможно, сказывается мой не самый большой опыт вождения, но в тесных дворах бывает некомфортно (сильно выручает электроника, без неё уже бы все бампера обстучал по 10 раз)
- мелкие зеркала заднего вида
- широкие колёса, потому имеет свойство слегка мотать по колее. Уже привык при возможности в этой самой колее не ехать
- у меня других авто не было, возможно, это проблема всех седанов – крупногабаритный груз в багажник не очень удобно грузить. Например, когда клал хоккейный баул, немного шаркнул им по верхней кромке заднего бампера, и в целом запихивать его приходилось наискосок
- мультимедиа вызывает вопросы, особенно для новичка: в начале приходилось танцевать с бубном, чтобы он правильно увидел все треки/теги/плейлисты на флешке. У многих глючит частенько (не переключает треки, на какое-то время отключаются кнопки на руле – у меня таких проблем не возникало) Но слот под SD – очень удобно.
- спорная посадка на заднем диване (мне на это наплевать, но отметить, считаю, стоит). Места в коленях очень много, но при этом из-за блока вентиляции под перенем сидением, ноги поставить под них не получится, что и вызывает неестественность посадки. Высокому человеку будет давить крыша на голову (в угода аэродинамике и внешнему виду), центральный тонель мешает среднему пассажиру.

За год авто не ломалось, всё работет хорошо, в штатном режиме.
Пара раз летом на сильной жаре вылезал чек енджин (и через полчаса пропадал): ошибка по подаче воздуха. Беглый осмотр в двух сервисах проблем не выявил, ошибка исчезла довольно быстро, так что я пока забил на это.
Один раз заглючила мультимедиа (уходила в ребут каждую минуту), вопрос решился за несколько секунд – сброс клеммы с аккума.


В целом как-то так... Если есть ещё какие-то вопросы по впечатлениям – буду рад поделиться, кому интересно.

[Краснофлотец]

По размерам:с моими 190см.и 105кг.залезть и вылезти как то не очень.А уж за мной сесть,только ребенок.С эти в Камри попроще.А в предыдущей машине Максиме еще проще было.

[sssr]

скажу просто - сомнений не появилось. всё ещё считаю, что совершил очень удачную покупку с той точки зрения, что я получил очень много хорошего автомобиля за приемлимые деньги.

Ещё до офф. презентации показали новую инсигнию,хороший автомобиль,технологичный ,современный и как всегда с большой гаммой двигателей и с полноприводной трансмиссией
http://avtonam.ru/opel/insignia-2017/

[Makar]

Шкода отзывает коробки на ремонт Октавии, Суперби(смешно в оригинале ) и т.д.
http://www.topgearrussia.ru/news/340..._43_000_mashin
Никак не похоронят этот свой проект((( Это не злорадство, понятно, деньги закопаны огромные но сколько лет можно людям голову кружить(
Опель, Тойота во время пошли другим путём, а эти... На Мондео уже этих пауэтшифтов нет, и у Фокусов3 есть варианты с АКПП.