вчера ездил на тест драйв камри и суперба, машины очень понравились и очень похожи, у обоих одинаковая динамика, шустрые автоматы( но на шкоде больше понравился)
Суперб - понравилось :
быстрый автомат, очень хорошая подгонка деталей, дерево более похожо на дерево, отличные сиденья, интерьер на высоте, много места для ног заднему пассажиру, для водителя отличная шумоизоляция, пассажиры жаловались на шумность, приборы похожи на аналоговые часы, чувствительный руль, в машине более спортивный настрой.
не понравилось :
убогая задница, узкий салон, низкий потолок, плохая шумка сзади, в общем шкода похожа на мондео 5, на котром я ездил ранее, только более качественее, быстрее, но страшнее по внешнему виду.
Камри - понравилось : домашний уют в салоне, широкие комфортные сидения, комфорт сзади, отличный руль( и дизайн и информативность на руле тоже хорошая), хорошее оснащение, высокая плавность хода, шустрый мотор, привлекательный внешний вид, но всё же есть недочёты( но может это дело вкуса), логичный умный автомат.
не поравилось :
плохая шумка арок, больно частые поездки на ТО( каждые 10000 это издевательство, после мондео на котором 20000 межсервисный пробег), посеребрённая пластмасса в салоне это ужас, и блок управления зеркалами и стеклоподёмниками тоже словно из мерседеса 90х годов, пластмасса под дерево как то выглядит как пластмасса,
клиренс одинаковый, расход тоже одинаковый, цена такая же, шкода в таком же оснащении дороже на 20 тыс(только без переднего парктроиника, и камеры зв), коробка на шкоде лучше, но у меня душа легла на камри, и поэтому мой выбор за ней)Аналогично тестировал эти машины,и такие же минусы выявил!но перевес был на камри,это:клиренс больше,расход меньше,цены ниже,внешний вид и коробка!так что смело бери камрюху!)
Всем привет!!! Забрал свой престиж+ 20.11.2011. Накатал пока около 1000 км,полет нормальный.Расскажу вкратце о своих впечатлениях:изначально были непонятные ощущения)))пока мою готовили к предпродажке мне предложили прокатиться на тестовой машинке.Отъехали от центра и мне менеджер предложил сесть за руль.Сев за руль и проехав по всему маршруту я не ощутил вообще никаких эмоций,все как то было спорно и непонятно(хотя изначально думал что сяду и сразу почувствую кайф от управления автомобилем!)))Первое впечатление было-что это за автомобиль и вообще не понимал что я покупаю собственно говоря!!! Забрав свою ехал до дома около 240 км.При езде 80-100 км/ч расход доходил до 6.6 л!!! И лишь покатавшись на следующий день я стал понимать что это за машина. Сразу она не вызывала таких эмоций. Это ощущения плавно приходящего кайфа,который ты начинаешь получать буквально от всего:от динамики,комфорта и даже всяческих мелочей.....И чем больше ты на ней ездишь тем больше с каждым днем начинаешь получать удовольствие от авто и как бы сливаться с ней воедино.Ничуть не жалею что купил именно эту машину. Скажу одно:V50 выше V40 на голову а то и больше во всем!!!!)))) Да,можно найти всегда к чему придраться,но на мой взгляд это все мелочи!!! В целом делаю вывод:очень и очень отличное авто за свои деньги!!! Вот пока кратенько Вам мое мнение))) Чуть позже постараюсь описать более подробно.
насколько я знаю, клиренс у Камри самый лучший среди одноклассников (конкурентов), а то что в тех данных пишут 160 мм, то у каждой машины это в реальных условиях совсем разниться.