Сообщение от
DerV
Чтобы не раскачивалась лучше с меньшим профилем, в идеале R18 и 235/45, по отношению к штатным 17 225/55 тот же внешний диметр и высота профиля меньше на 12 мм, жестче борт - меньше крен в поворотах, но минус - меньше комфорт. В твоих размерах: 225/55 - увеличиваешь диаметр на 11 мм, увеличиваешь профиль на 6мм, все это придаст валкость авто в поворотах, ухудшит управляемость, но будет мягче: при 225/50 уменьшаешь диаметр на 11 мм и клиренс на 5,5 мм, уменьшаешь профиль на 5 мм, в итоге лучше управляемость, меньше валкость, но чуть жестче и больше погрешность спидометра. 225 ширина не лучшая замена, лучший выбор для 17 радиуса - 235/50 - тот же профиль и общая высота меньше только на 1мм. И еще учти на широкой резине усиливается чувствительности к колейности. Думай, что лучше для тебя.