Кто ж вам глаза закрывает когда покупаете Камри? Сейчас выбор велик на любой вкус.
Кто ж вам глаза закрывает когда покупаете Камри? Сейчас выбор велик на любой вкус.
Да, приходиться часто, т.к. работа климата вообще непонятна в Тойотах. А в Камри вообще при включении сразу в ноги обдув бросает, а стёкла естественно потеть начинают. Обдув лобового итак никакой! Да и у нас очень часто холодно. Поэтому очень часто приходиться крутить, то лобовое затягивает, то вообще непонятно что.
- - - Добавлено - - -
тоже верно.
Зимой не знаю, не ездил, а вот летом в дождь постоянно лобовое затягивает.
Вообще то я имел ввиду ,что надо "прибамбасы" о которых писал ставить в современных условиях на базовую модель. Попытались что то сделать на "Эксклюзиве" ГУ вроде в норме ,но сиденья "желтые" ни к чему не подходят, диски колес тоже не красивые , но цена вперед. По климат контролю вроде претензий нет ,стоит 21.5 град тепло, правда у нас в Сибире частых переходов с минуса на плюс градусов редко,зима так зима ,поэтому стекла не запотевают. И конечно в V-55 климат совершенно другой я имею ввиду регулировку температуры и.т.д ,в V-50 было с крутилками проблема. Кстате о тепле в салоне друг купил лексус седан 2016г приезжал возмущялся на 800тыс дороже а в салоне холодно.
Так то в "бизнес". А камри - "семейный среднеразмерный седан". И не стоит строить иллюзий. Хочется нави и большой экран - так возьмите эксклюзив. Будет ДВЕ нави, думаю ни один премиум этим похвастаться не сможет. 6-ти (и даже 5-ти) дюймовый экран до сих пор отнюдь не редкость даже в авто "большой тройки". В Китае комплектации примерно как у нас (только люки еще есть). Стоят явно дороже (с нашим курсом сейчас цена на камри практически как в Америке, что о многом говорит). Но речь-то сейчас о ГУ идет - менять не менять. :)
В Китае автомобили значительно дороже. Если не брать в учёт гибрид (там есть Камри-гибрид), то 7 комплектаций от примерно 1600.000 до 2500.000 рублей. Из них 4 - с двигателем 2.0 и 3 с двигателем 2,5. В четырёх комплектациях стоит в стоке обычный CD-ресивер и автомобиль без парктроников. Этим и объясняется, что китайские магнитолы, точнее кан-адаптеры из их комплекта, не видят сигналов с парктроников. Китайцы их просто не выводят с кан шины, т.к. машины с парктрониками имеют и навигацию, которую мало кто меняет.
Думаю Вы не прогадали. Скорость 6 андроида если и отличается от 5.1. то не намного. Но в подобных Fakard-у аппаратах есть несколько неприятных моментов. Первое - это то, что используется процессор Allwinner. Он в работе менее стабилен, чем Rockchip. Его плюс только в том, что он умеет обрабатывать сигналы Глонасс. Но если Вы не используете Глонасс, а предпочитаете GPS, то выбор за Rockchip однозначно. Вторая неприятность - это ограничение внутренней памяти 4 гигами (а во многих аппаратах и 2 гигами) под запись приложений. В Hardstone, к примеру, доступны все 16 Гигабайт. Плюс у Hardstone есть реальный спящий режим (а не задержка отключения питания на пару часов как у остальных) с быстрым стартом и конструкция устроена таким образом, что более легка в монтаже и не так сильно греется в жаркую погоду...
Последний раз редактировалось AVGuard; 08.03.2017 в 00:30.