А теперь смотрите сначала сюда (сообщение №143):
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3101&page=15
А потом сюда (сообщение №166):
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3101&page=17
Т.е. логично предположить, что у вас уже разъем I154 есть (как раз осенью 12-го года было первое миниобновление камри). Снимите ГУ (там работы на 20 минут, если первый раз) да посмотрите. Если этот разъем есть, попробуйте "штатное подключение" собрать на столе, прежде, чем в проводку авто лезть. Возможно, что вам никакие "лишние" провода (КАН, сигнал заднего хода) тянуть и не надо. Если есть разъем I154, и если на 2-й пин разъема I150/I155 приходит сигнал заднего хода (т.е. дырка второго пина на разъеме, что держат в руке на фото, не пустая), то все становится очень просто. Только тогда не лишним будет отрезать от "китайки" нафиг преобразователь 12-5 вольт, и напрямую подать на камеру 5 вольт с пина №7 разъема I154. Т.е. у вас будет полностью штатное подключение нештатной камеры.
http://toyotacamry.ru/attachment.php...6&d=1364374212
marsel53 (17.01.2017)
Можно давать ссылку прямо на сообщение: правой кнопку нажать на номер сообщения(в левом верхнем углу) и выбрать "копировать ссылку".
Получается так: http://toyotacamry.ru/showthread.php...ll=1#post85813
Viktorko (17.01.2017)
Наконец то вчера установил камеру заднего вида . Брал камеру из китая вот здесь https://ru.aliexpress.com/item/E335-...608.0.0.aceb3g
Снял заднюю хром накладку (фонари тоже пришлось снимать) и просверлил отверстие по центру (коронка была в комплекте с камерой)
Как и сказал
Viktorko, разъем I154 уже действительно был! Тюльпан туда и соединил, клемники взял от старого куллера процессора. Питание взял от прикуривателя. Хотя потом перечитал еще раз эту тему и подумал что скорее всего зря я тащил кабель питания к прикуривателю, можно было питание от лампы ЗХ взять. И теперь получается что на камеру все время идет питание, скорее всего китайская камера долго так не протянет. Скорее всего буду пробовать подпитаться от ЗХ.
Качество изображения нормальное, НО: бампер не видно соответственно что внизу когда уже подъезжаешь впритык тоже не видно, кроя авто тоже не захватывает, ну и горизонт тоже не видать.
в левом углу видать бампер.....чуть поверни...
Ориентируйтесь по линиям на камере. Заметьте - на каком расстоянии от среза бампера красная поперечная, и ОК. Также посмотрите - насколько боковые линии соответствуют створу авто (у штатной камеры они идут по внешним краям зеркал.
Мне непонятно - зачем вы ее так подключили. У вас на (какой он там - СА+ на схеме) пин I154 5В подается? Ну и подключили бы туда питание, а фишку эту 12В-5В обрезали нафиг (вон она у вас там виднеется на фото). Подключение питания от сигнала ЗХ вам ничего не даст - камера не зарегистрируется в системе (регистрация сделана как раз для вашего случая - чтобы без камеры ГУ при включении задней на "пустой экран" не переключалось).
Я не думаю что в этой маленькой фишке есть какой-либо преобразователь, уж больно она маленькая. Поэтому и соединил напрямую.
- - - Добавлено - - -
Это не бампер, что-то в кадр попало. Камера стоит ровно.
- - - Добавлено - - -
Поясните пожалуйста
А вы подержитесь за нее во включенном состоянии.
Любая подобная камера (хоть штатная, хоть "китайская") рассчитана на рабочее напряжение 3~6В. Китайцы их всегда (по крайней мере, те, что видел) поставляют под вход питания на 12В. Поскольку 12 вольт в авто добыть легче - они там везде. Более того, у меня даже на штатную камеру нештатное ГУ подает 12В, и тоже стоит преобразователь, правда посерьезнее того, что китайцы на провода своих камер вешают.