Я бы сказал это не беда а особенность всех цепных двигателей, любого производителя =). Как вы верно заметили при длительной стоянке все масло стекает в картер, и как минимум, двигателю необходима пара секунд чтоб насос прокачал его, в том числе и в натяжитель цепи,... и чем больше будет пробег, тем больше будет шума при старте =) из-за естественной рястяжки цепи. Кстати стоит заметить - слишком шумный старт (я про цепь), как минимум должен сподвигнуть к проверки провисания цепи, ибо перескок происходит в большинстве случаев именно в этот момент, думаю все это знают. С другой стороны все выше сказанное сильно зависит от конструкции натяжителя и успокоителя. Вторым источников шума при старте могут быть гидрики (как я понимаю в случае с камри они есть), все по той же причине - малое давление масла. У машин без гидриков всегда стучат клапана =). Больше там стучать нечему, если только не постоянно =).