D69, мы о подъеме заводского гутарим.
arsenal012 (17.08.2012)
Кто-то сам поднял свет? Я что-то не увидел этих винтов для регулировки... А свет реально оч близко светит...
rakiss, ды вот и я не нашел чего там крутить :(
Странно, я у себя нашел эти винты сразу же.
Встал перед правой фарой заглянул под капот и увидел именно такое изображдение как на картинке, только весь пластик черного цвета
В хреновину на которой нарисован символ "А" у нас заливается жижа очистителя стекол.
Да и крутить проще "головкой" с карданчиком за белую пимпу с прямым шлицом, нежели крестовой отверткой.
Вот кстати текст оригинального сообщения от автора приведенного фото alexxb5
"выкладываю инструкцию по поднятию фар. всё очень просто. есть там такой пластмассовый болтик с металлической шайбой с зубчиками(Дима_ уже выкладывал фотки). вокруг шайбы с зубчиками специальные нишки для отвёртки. вставляем отвёртку и крутим шайбу против часовой стрелки. для поднятия метров на 10, я сделал полный оборот шайбы на 360 градусов.
и так. запоминаем, поднятие - против часовой стрелки, опускание - по часовой. самый оптимальный подъём от стендовой настройки(мне её делали на ТО1000) - 1 полный оборот на 360 градусов.
для сравнения я выложил фотки до и после поднятия. разница видна невооружённым глазом. по трассе стало ездить реально удобнее. на фотке видно, что встречку ближний свет не ослепляет, и подтверждением тому - 300 км по трассе без единого моргания встречки что я кого то ослепил. дальний свет тоже стал отличным, видно далеко и освещает всё вокруг.
удачи!"
Последний раз редактировалось BarSuck; 10.05.2012 в 15:23.
если поставить лампы более штатных 4300к ничего перегорать не будет?