Потому, что опыт эксплуатации камри в 50-м кузове, да и других авто показывает, что такие очаги коррозии на ровном месте не возникают.
Дверь со сбитой краской на нижней кромке после трех лет так и не зацвела, даже рыжинкой не покрылась.
Гадать не хочется, но чудес не бывает, такая коррозия и просто так вылезла, да ещё не багажнике, ладно бы капот с пескоструем и косяками тойоты с электрохимией.
И если это возьмут по гарантии, то ОД ооочень лоялен к покупателю, достойно уважения.
Кстати вариант, что крышку перекрашивали до передачи новоиспеченному владельцу тоже вполне вероятен.