На 50-ке с пробегом 40 тысяч и 2.2 года эксплуатации по Москве, малёха притёр переднее крыло(краска местаме отошла в зоне "рисок" от притёртости. Пока ждал оригинальную з/ч, освободится мастер.... в итоге она начала желтеть через 2 месяца зимы в тёплом гараже( на машине ездил по будням каждый день) с не особо частыми мойками- раз в неделю-2, иногда и три в зависимоти от погоды и прочьего (очаг чуть пожелтел). Теперь в прогрессивной параболе увеличения. Капот, кстати, тоже пузыриться стал в одном месте- после года эксплуатации (одобрили по гарантии,но сделал сам- на века xD ). Хотя это все и так знают кто эксплуатировал такой автомобиль.
Считаю 2 месяца в соли голый металл и с мороза в +8 градусов тепла- достойный вариант. Кстати Крало и бампер оригинал майд ин джапан. Думал в россии бампера отливают и найду новый по относительному дешману (а чего- тачка в питере собирается)- ан нет, фиг там.
- - - Добавлено - - -
Это на чём не ржавело????
- - - Добавлено - - -
Явно механика. На пальце кольцо, хлопнул не заметив мальца цепанув- скол. Сам знаю. Не часто пользуюсь родной ручкой для закрывания (сделана не совсем удобно для точной дозировки силы закрытия) . В общем у меня по бокам крышки микроцарапины от пальцев, но Вы, почти явно, пошли дальше... Такая штука вылазит через года два. Ну за зиму никак. Первый скол на капоте что я поймал не пожалтел за всю(!) зиму. Хотя ездил каждый день,но мыл всего 2-а раза (жалко было образование микроцарапинок)